老王撩个车：国六标准倒计时 国五现在是抄底好时机吗？
话题：北京提前到7月1日就要实行国六b的排放标准，而全国一些大中型城市也纷纷进入了实行国六标准的倒计时，这个时候很多经销商在集中处理库存的国五车型，那么这个时候入手国五车型是否合适？且听老王细说其中的注意事项。
观点：
1、现在这个时机购买国五车型还是很值的，很多经销商在甩货，优惠力度很大；
2、国五、国六只是排放标准变化，在车型技术和配置上的变化不大；
3、如果国五车型让利幅度比较大，那就是性价比非常高的选择了；
4、一般新车使用6年做二手车出售比较合算，不用担心没有销路；
5、建议如果在原价的75折或者7折的国五车型就非常值得了。
撩车实录：
三石：老王，最近有一个重磅消息，当然了这个比较有代表性，就是北京要提前实行国六了，在7月1号就要实行国六排放标准了，而且是国六B，也就是说最严苛的排放标准。因为之前有一个国六A，是过渡的，但是现在北京要提前到7月1号正式实行国六 B的标准了，也就是说从现在到7月份这将近一个月的时间吧，很多4S店就开始要清库存，尤其是国五的车型。
老王：一直在清。
三石：这个政策是2016年就已经是颁发了，不同的地方在不同地进行适应性调整，可能就是分阶段来去按照这个政策走，对吧。所以问题就来了，你觉得现在国五的车，大家要不要考虑呢？
老王：如果差价特别大的话当然可以买了，因为你买完了以后，你自己使吗，也不影响你使用其实，因为最后执行尾气或者是什么环保的标准，其实新车新政策、老车老政策，你不能说因为我这个月买完了下个月变成国六（排放标准），我的车就不能要了，也不是这样。现在这个情况我觉得如果是自己买的话还是很值的，因为现在正是所有的厂商、所有的经销商都在甩货的时候，比如说最近可能奥迪的某些车型可能都75折了，还有一款凯迪拉克的车型，大概优惠有10万块钱。这些平时都不可能有这么大优惠力度的，所以现在甩国五车的时候，反正我觉得如果要是买赶紧出手去买，就是你自用，没有问题。
三石：但是我出二手车的时候会不会受一定的影响？
老王：这都是后话了，其实你买一款车的话怎么也使个3、5年，对不对？3、4年以后，你国五的车跟国六的车能有多大区别？没多大区别，没准那时候要实行更新的标准了。
三石：关键是这一点，一个是相对来说长远一点考虑，比如说我这个车打算开个3、4年，4、5年这种的。
老王：3年到5年其实正常的一个使用年限。
三石：就是你只要不打算开十年，其实买国五……
老王：开十年也没有问题。
三石：也没有问题吗？
老王：开去吧，到时候会有不同的政策出来。
三石：但是我现在就是有一个……
老王：有些国二的车还在街上偷偷跑着呢。
三石：那不是偷偷跑着嘛！因为这是我亲身的一个经历，十年的光景，一个国二的车基本上到最后，就没法再跑了。
老王：现在消费者很少说把车开十年的。
三石：对，这倒是。
老王：以前可能是守着一款车，一开开到底，什么时候报废什么时候算，现在换车其实已经很频繁了，因为二手车现在流通得越来越快了，新车出去以后很快就变二手车，二手车出去以后再换新车，没有太多那么多的顾虑了。现在来看即使出新的国六车型，也是在环保上下工夫，不会说环保提升以后，要在车价、外观，还有比如发动机总成、变速箱总成去做大的变化，这些其实没有必要做太大的变化，也可能是在发动机技术上，在排放上做一些文章。另外就是说比如说三元催化或者其它方面做更严格的要求，达到国六的标准就OK了。它不会说因为实行国六以后，它的发动机技术就更新换代了，一下子差得有代差了，我觉得不会有代差。
三石：对，因为排放这个事，它是国家的一个政策，车企有它车型的生命周期，它不可能随着这个去变化，可能就像你说的，就是在排放方面做一些细微的调整或者是说一些技术的升级就OK了，车型方面不会有太大的变化。
老王：对，它不可能突然就那个什么上一个大的台阶。
三石：对，对，对。
老王：因为汽车这种产业，不是说你今天说完了明天就一定能够办成的，它是有一定周期的，包括一些零部件供应商，整个的装配、组装、销售，整个都是成体系的。它给你一个时间段，让你一下子变成怎么样，这不现实。其实这次甩这种国五车，其实这种要求也是有点太过仓促了，没有太多地考虑到车企的整个运转的周期。比如说让经销商去甩货也需要一定的周期。
三石：也需要一个时间。
老王：对，现在大家就跟那什么跑得快似的，看谁先跑了，因为用户就这么多，有指标的用户就那么多，谁先跑了谁就能早点去把流动资金拿回来，去接国六的车。但是这种情况会造成很多经销商真是赔钱甩卖了，不挣钱。
三石：没办法。
老王：相对作为消费者来说现在去买很值当。
三石：确实很值当。因为经销商这边心里是比较着急的。
老王：对，对，对，厂家有压力嘛。
三石：尤其是对于北、上、广、深这种，马上可能最快就是一个月，最慢可能也就半年的时间，马上要实行国六标准了，对于这些大城市的4S店来说，经销商的压力是比较大的，他们希望尽快把这些货都出了。
老王：我觉得是这样，它肯定是有压力。
三石：那会不会有这种情况，因为我们之前也做过小调查，店里可能有国五、有国六，但它就是说，如果你不刻意去提醒或者要求什么，他会不提这个事，肯定就像你说的，我肯定是刻意先要把国五的甩掉，他会极力地推荐你去买国五，会不会有这种情况的出现？比如说他手里有国五、国六，但是我这个车我确实想买国六，但是他就是说……
老王：我觉得过一段时间以后，国六的那种新闻马上就铺天盖地了，消费者肯定知晓这些东西了。作为经销商这边也没有必要，因为本身它促销的时候就有很大的优惠力度在里面，优惠力度对消费者就有一个很强的影响力。比如说两款车都差不多，一个国五、一个国六，可能就灯变了一下，差着7、8万块钱，那你是选国五还是选国六？要是我，我肯定选国五了。
三石：对，对。
老王：哪个让利多肯定选哪个。
三石：对，这个如果说像你说的，甭说（差）7、8万块钱，比如说有2、3万块钱的优惠幅度，那都是非常有诱惑力的。
老王：对，看优惠的力度是否足够吸引你。
三石：因为之前我就不说哪款车，我们之前到店里做过一个小调查，就是说国五、国六的车大概价格差多少，其实当时因为还没有这么紧迫的情况下，大概差个也就1500到3000块钱，大概是这么一个幅度。在这种情况下，我肯定是选国六了。但是如果像你说的，如果真的是到了火烧眉毛的这个状态了，这个裉节儿了，我就狠杀一刀，经销商自己就肯定是……
老王：经销商自己也会权衡，我怎么才能把国五的车甩掉或者怎么样，他肯定要给你一定的力度，谁也不傻，对不对？
三石：如果还是保持原来的那个状态，那肯定我是去选择国六。
老王：俩车价格一样，这是国五，这是国六，这是去年生产的，这是今年刚生产的，那你当然买新的了。但是如果差着几万块钱的差价，那你就要权衡一下了，反正我买着自己用，用几年也没有什么问题。
三石：对，对，对。
老王：那我就买国五的，至少眼前的这点让利赚到了。
三石：我觉得你刚才说的那一点确实符合现在的一个消费潮流，大家谁也不会把这个车想着要开个7、8年，就开个3、4年，甚至就开个2、3年。
老王：其实基本上来说开6年左右是比较合适的。
三石：该换了。
老王：你在处理二手车的时候还有一定的价值。
三石：有一定的价值。
老王：六年左右那个车也基本上有些东西需要大的保养、大的换件了，你这时候出手的话可能对你自己来说也合适一点。六年开个比如说十万到十五万公里，基本上卖出去的话，也能卖一个比较好的价格。
三石：另外一个就是说，比如说以北京为例，就比如像北京这种情况，那它再往处走，那这个车是不是又得像以前似的，得往远地儿卖了。因为国六在北京周边肯定也就很快跟上了。
老王：我觉得卖到哪儿对我们来说没必要操心，只要卖出去就行了，我们没必要关注我们卖出去的车，变成人家的车，是在北京开还是在外地开。
三石：我的这个意思就是说，可能因为你周边都在实行国六，是不是对于二手车固有的……
老王：其实它是有梯度的，不可能说一线城市实行了以后，二三线、四五线城市也马上都跟进，没必要，对吧？
三石：我就担心这个。
老王：小的城市的保有量也没那么大，他接收这些二手车是没问题的。
三石：就是说不会受到……
老王：哎呀，这都是车贩子考虑的事，不是我们操心的事。
三石：我担心的就是说……
老王：一下子说卖的时候贬值贬得特别多是吗？
三石：贬值贬得多，另外一方面是不好卖。因为我之前也遇到过这种情况，当然我那也相对来说是搁了时间比较长的那个车，但是会遇到这个情况，比如说你的这个车可能能去的省份或者地区就那么几个了，所以无形当中可能增加了车出手的难度，我是这个意思。
老王：我觉得不会有这个影响，任何车，再破的车都有人接。
三石：是吗？
老王：只是说你还想把这个车卖出新车的价那是不可能。
三石：那肯定不可能，那是不太现实。因为首先本身原车价格就一直在降，而且你像开个6年、7年，这个车的生命周期，这一代的车的生命周期已经结束了，人家都上新了。
老王：对，七年一个周期嘛。
三石：人家都上新了。上新了之后，你不可能说我再以一个全新的换代车型的标准来去要求你的二手车，那不太现实。目前来说可能也就是汉兰达的保值率比较高了。
老王：对，对，对。其实每个车型都有一定的保值率，跟排放这一块虽然有一点关系，但其实关系是不太大的，不会影响到十万、八万的那种，不会的。
三石：所以就是说，我大概梳理一下，其实老王你是……
老王：我赞成现在就出手买。
三石：鼓励大家出手。就是你有这个需求……
老王：只要优惠足够大。
三石：只要优惠足够大。比如你有没有听到过优惠比较大的大概有多少力度呢？
老王：其实现在很多经销商都在甩，如果说能到个7折、75折，我觉得应该就差不多了。如果真正到5折左右那种的小众车型，其实也不太敢买。
三石：不太敢买对吧？太那什么……
老王：因为没准那个车基本就是最后一批货了，店就倒闭了，厂家就关门走人了，所以这种车到5折、4折了，真的也就别太那什么捡便宜了，除非你特别喜欢这款车，反正就搞一个也行，就像阿尔法罗密欧那种的，你说这个特别经典的一个车型，以前都卖60、70万，那时候买不起，现在20来万就能买了，弄一个没问题。但是就是说……
三石：这种情况还是少。
老王：对，还是少。一般来说普及性的车型、大众化的车型，卖的多，只要能够到个7折左右，买就应该没问题。
三石：7折左右，这个基本就是靠谱的一个状态了。
老王：对，对，对，我觉得是。
三石：好的，那就大家现在啥也别说了，赶紧去店里抄底吧，好，抄底吧。
老王：对。