诞生于逆境的奇瑞捷途，为何销量却能节节攀升？车企高管道出玄机

引言：2018年，奇瑞捷途产品序列正式发布，而这一年恰好是中国车市多年高增长后首次下滑的拐点，可以说，奇瑞捷途正是生于困境，成长于低谷，而崛起于逆境。

老子《道德经》中有这样一句话：大成若缺，其用不弊；大盈若冲，其用不穷，语出《老子·德经·第四十五章》，其大意是：完满的东西好似有残缺，其作用不会衰竭，充盈的东西好似是空虚，但其作用不会穷尽。

这其中，"大成"、"大盈"讲的是人格形态，"若缺"、"若冲"都说的是一个完美的人格不在外形上表露，而是内在生命的含藏内收。于人而言，低调做人，不哗众取宠；当逆境来临之时，除了坚持自我还要学会利用自身优势，高调做事，扭转颓势以获得生存的智慧和担当。

“寥寥数字却讲尽了古人的智慧，做人当如此，做企业也当如此”。近日，接受汽车情报新媒体专访时，奇瑞控股·捷途营销中心执行副总经理王磊如是说。

2018年，中国车市出现近10年来的首次下滑，全年销量下滑5.8%，市场的优胜劣汰机制已经非常清晰。也正是在这一年，奇瑞捷途正式诞生，发布首款车型捷途X70，凭借大空间、高性价比的核心产品优势，短短4个月累计销量就达到4万+辆，迅速打开市场局面。

彼时的奇瑞捷途如果说显现出"大成"、"大盈"之势，2019年则是奇瑞捷途则是其"若缺"、"若冲"的开端。全年销量13.8万辆，同比增长245%，捷途X70登顶中国品牌中型SUV销冠，跻身万辆俱乐部的同时进军海外市场，并相继推出捷途X90、捷途X95，产品线稳步扩展，销量节节攀升，显示出强劲的发展潜力。

产品端再发力，稳步推进销量增长

进入2020年，疫情的影响打乱了整个汽车市场的节奏，而奇瑞捷途在跑赢大势的同时仍然保持着连续多月的销量环比增长态势，根据奇瑞捷途最新发布的10月销量快报显示，10月份奇瑞捷途销量达到1.6万辆，同比增长11.9%，累计销量已经达到25万+辆。在市场低迷的情况下，奇瑞捷途依然能有着较为稳定的销量实属难能可贵，展现出不俗的品牌底蕴和产品市场号召力，也为奇瑞控股的销量增长形成良好的助力。

之所以能够在逆势之中实现"大成"、"大盈"的发展态势，与奇瑞捷途快速迭代的产品线阵容休戚相关。2020年下半年，奇瑞捷途相继推出了全新一代捷途X90和捷途X70 PLUS等重磅产品，全新一代捷途X90定位“影院级大SUV”，以细分市场定制化策划和创新产品开发模式立足小场景，不断延伸行业定制产品；捷途X70PLUS定位强者座驾，作为中短期内勠力打造的“爆款”，体现更聚焦的精神。

捷途X70PLUS喜获2020（第四届）中国年度汽车金顶奖颁奖“年度人气SUV”

对于两款产品的推出，奇瑞控股·捷途营销中心执行副总经理王磊以“加法”和“减法”之间的策略权衡，形象地阐述了两款产品的重要作用，一方面在产品矩阵上做好“减法”，这样就能集中优势资源办大事，合理利用自身优势，抛开包袱性的东西，轻装上阵，推动捷途X70 PLUS收获预期销量，再力推更高级别的全新一代捷途X90，打好“组合拳”；另一方面，在重点车型上做好“加法”，在新车型产品力上进行高标准的赋能。

捷途X70 PLUS诞生于智能化、电动化、互联化、可拓展性强的iPel 2.0平台，采用“徽城翘楚2.0”设计语言，提炼捷途X概念车设计元素，融入更多徽派设计风格，更富人文之美。搭载ACTECO系列1.6T“中国心”十佳发动机，以及L2.5级自动驾驶、AR实景导航、生物监测、人脸识别等智能化应用。上市至今，捷途X70 PLUS和全新一代捷途X90展现出极强的市场热度和产品竞争力，到目前为止终端订单已经突破20000+辆。

秉承“旅行+”战略，应对市场变革

SUV市场的红利期已经过去了吗？答案是肯定的，2020年的市场环境也不容乐观。根据乘联会的数据统计，今年1-9月份乘用车市场零售销量同比下滑12.5%，乐观估计全年也将出现10%左右的下滑幅度，汽车市场的深度调整期仍在持续深化。

在王磊看来，尽管SUV市场红利期不再，但从近年来SUV市场表现可以看出，市场需求还在，只是更加精细化，而主要原因在于市场变革的加剧，用户需求更加多元化，比如消费结构升级、家庭结构变化、自驾游文化兴起等等，所以定位更加准确、品质更加过硬的产品依然有着广阔的市场空间。

奇瑞捷途深耕“旅行+”细分市场，致力于满足消费者迭代升级的用车需求，积极推出捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90等产品，来满足SUV细分市场用户的需求，事实证明，奇瑞捷途这步棋走对了。

同时，奇瑞捷途致力于打造“旅行+”生态圈，适应“休闲旅游常态化”、“家庭人口扩大化”、“出行方式多样化”的主流趋势，满足以家庭旅行为主导的细分市场，为用户打造一个拥有更加智能、生态、便捷的体验和服务的全新出行方式。将汽车服务、旅游产业以及餐饮、娱乐、酒店等进行全面整合，形成以用户使用场景为中心，打造全国、战区及地方的三级权益系统；目前奇瑞捷途正着力进一步推动“旅行+”权益落地，完善“旅行+”体验。

可以说，“旅行+”生态圈是奇瑞捷途战略定位的发展根本，基于这点，“旅行+”生态圈对奇瑞捷途的品牌、产品及营销形成了全方位的影响，同时也是奇瑞捷途的核心竞争力之一。“奇瑞捷途的转介绍率，已经从2018年的8%-9%，上升到20%以上。相当于每卖五辆车，就有一辆车的用户会通过转介绍带来新用户，这才是捷途的无价之宝”，王磊这样介绍。

如果将奇瑞捷途比喻成一个人，那他近三年的发展历程刚好印证了老子《道德经》中的那句话，在"大成"、"大盈"的品牌形象之下，奇瑞捷途"若缺"、"若冲"的底蕴逐步展露，产品矩阵的进一步扩展，章法有序、稳扎稳打，随着“旅行+”生态圈的拓展和深化，奇瑞捷途有望迸发出更强大的活力，足以让人欣喜；生于困境、长于低谷、崛起于逆境，奇瑞捷途也称得上中国汽车品牌的典范。