新车使用手册：中国版的Model 3？来看看这辆几何A实力如何

几何汽车是吉利旗下全新的子品牌，而几何A作为该品牌下首款车型，采用了全新的设计理念，其外观和内饰具有非常强的未来感。除此之外我们也习惯性地拿它和广汽新能源Aion S相比较，那么它究竟实力如何呢？你对它又了解多少呢？今天的《新车使用手册》内饰篇就带大家来进一步了解这款车上你不知道的一些功能。

在上一期，我们向大家介绍了几何A的外观部分，事不宜迟，我们今天就继续来为大家讲解其内饰部分的一些功能的使用，其中包括方向盘及拨杆、中控车机系统、仪表盘、挡把区域、座椅调节等等。

几何A方向盘的左侧主要是控制定速巡航的区域，包括定速巡航的开关和巡航的速度调节按键等等；而右侧主要为多媒体的控制按键，包括音量调节、曲目切换等等，整体功能区域的划分比较清晰。

与一般的车型一样，几何A的左边的拨杆控制车辆的外部灯光系统，而右侧则是控制雨刷的拨杆，值得一提的是几何A全系标配自动大灯，对于一些新手来说这个配置还是比较方便的。

与一般车型仪表盘不同的是，几何A并没有采用传统意义上的仪表盘，不过像车辆行驶速度、电量、续航里程等信息都通过方向盘后方这块4.2英寸的显示屏来显示。

实拍车型配备了12.3英寸的中控屏幕，整体界面简洁、美观，并且系统的反应速度也很不错。除此之外，几何A还全系标配导航、音乐、语音控制、远程车辆控制等功能。

空调系统的控制面板设计非常新颖、别致，上面集成了自动空调、空调制热、前风挡玻璃除雾等按键，感应的灵敏度还是比较高的。

几何A上的驾驶辅助系统等按键也是采用触摸式的，并且为了避免误操作，你需要对其稍微施加压力才能进行功能的切换。

与常规的电子挡把和机械挡把有所不同，几何A是通过转动旋钮来进行挡位的切换，并且相对来说挡把附近的按键就比较少了，大部分是驾驶辅助系统的按键。

几何A的后备厢开启的方式有三种，第一种是在车辆解锁的情况下，通过后备厢上的按键直接打开；第二种是长按钥匙上的后备厢解锁按键打开；最后一种是通过主驾驶左侧上的后备厢开启按钮打开后备厢。

另外该车并没有配备备胎，只是配备了用于补胎的一些工具和补胎剂，位于后备厢盖板的下方。

这一期的《新车使用手册》内饰篇到这里就结束了，随着排放要求越来越严苛，新能源汽车将是我们未来主要的出行工具，所以希望这篇能给即将要入手这款几何A的朋友们提供一些帮助，我们下期再见。