一直认为是真理，结果这全是误区！你中招了吗？
我们都很爱惜自己的车辆，对于爱车的养护问题，每个人都持自己不同的见解，但你没想到的是，有些看似“呵护”的举动，其实只会让你的爱车更受伤害，今天我就来跟大家聊一聊这几个常见的误区。
1、以为机油加的越多越好
机油加得过多好像是许多车主的通病，他们以为加多一点机油能多用点时间，其实，这种方式会损伤发动机，因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。所以，在添加润滑油的时候，一定要保持在机油尺上限和下限刻度中间为宜。既不可过多更不能过少。
2、以为充电电压越高越好
在发电机充电电压的问题上，有些车主自认为充电电压越高越好，但实际上，这是错误的。大家都知道，当充电机充电电压过低时，蓄电池会因为充电不足而容量下降；反之，将会导致蓄电池电解液温度过高而使水分蒸发过快，使其使命寿命缩短，并且还容易损坏用电设备。因此，发电机充电电压还应与该车的说明书上的标准值一致为好。
3、以为安全气囊越多越安全
并非汽车安全配置越多就越安全。重要的是要考虑彼此之间是否匹配，其中最重要的就是安全带、座椅及安全气囊等乘员约束系统之间的匹配与优化。因此，新车在正式上市前都要进行大量的约束系统匹配试验，而很多人上车连安全带都不系，再多的安全带也不能保证安全。
4、以为空档滑行一定就省油
如果你去向一位老司机询问如何开车才能省油，可能他们有一条会告诉你：空档滑行。也许在30年前还适用，因为那时候可能还是化油器控制，可是如今这句话确实不符合事实的。如今的发动机喷油都是由ECU来控制的，而且大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是会由“省油”变成了“费油”，对汽车的危害性是很大的。
5、以为轴距越大后排空间就越大
中国人买车，除了看品牌之外，另外一个就是空间大小，抛开乘坐舒适度不谈，大空间也能够营造出高档感。一般来说，对于宽度，网友们并不在意，其余两个数据，长度与轴距是被重点关注的，特别是轴距，很多人都是通过轴距去感受空间大小，特别是后排空间大小。
轴距就是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单地说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。一般来说，轴距的确能够比较好的衡量一辆车的空间，但是也不能百分之百准确。
6、以为汽油油品越高越好
有些车主在生活和工作中对自己高标准、严要求，所以对所用物品也得是顶尖级。因此，这些朋友在使用车用物品方面也是尽可能地往高端选择，以汽油油品为例，为了所谓的保护汽车以及提高性能等原因，一些车主会刻意使用高标号汽油。其实，这是完全没有必要的，对于汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比，而各车型的用车手册中也标明了符合该车型的燃油标号，车主只需按照标准去执行就好了，主要原因在于如果使用高标号汽油，不仅将花费更多的燃油费用，而且也很难发挥出高标号的优势来。
7、以为汽车贴膜越贵越好
目前的汽车贴膜业存在暴利，而且市场鱼龙混杂，有些贴膜前风挡就需要几千甚至上万元，其实车主们大可不必花费高价钱去贴膜，只要质量合格，品质有保障是正规厂家生产的品牌贴膜起到的效果都是差不多的。
8、以为风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
9、以为轮胎气压宁高勿低
有些驾驶员喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。胎压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。同时，因胎压过高，会使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车安全造成较大的危害。同样，胎压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情况。所以，正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。
10、以为排量越大越费油
实际上高速超车大排量一般转速可以保持在高效区间反而省油。小排量只是在怠速和低速的时候会有优势。总的来说同样的发动机技术，适中的排量最省油。对于传统动力车油耗影响最大的第一是车重，第二是空气动力学特性，比如高而方正的SUV就会费油，第三是变速箱和发动机技术水平，最后才是排量。
11、以为保险丝越粗越好
保险丝的作用是用来防止用电设备因通过电流过大而损坏。在汽车使用的过程中，烧断保险丝的情况是经常发生的。很多的新车主却是不知道这是保险丝在起作用，总喜欢用较粗的保险丝来减少更换保险丝的麻烦，甚至有的还用铜丝来代替保险丝，这样的做法是错误，这样不仅容易损坏用电设备，还容易引起火灾，造成更大的损失。
12、以为灯泡功率越大越好
一些车主为提高前照灯的亮度，换用了功率较大的真空灯，可是结果在夜间行驶时，亮度不但没有增强，反而大不如从前。这是因为换用的前照灯功率太大，使发动机严重超负荷造成的。所以一定要按照相关的标准来更换部件。
这些方面大家需要了解，否则会因为某些失误而引起更大的损失。
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