对话毛京波：从林肯之道到静谧之旅，独树一帜的林肯还有哪些大作为？
从2014年重回中国到现在的5年时间里，林肯基本上实现了年销量平均50%以上的增长速度，去年更是劲增66%，达到了54,124辆。从一个小众的豪华品牌，到2款轿车+3款SUV的丰富产品矩阵，再到明年即将实施的国产计划，林肯慢慢的从过去电视中美国首脑座驾的形象里真实地走到了更多中国消费者面前。
图 | 林肯亚太及中国区总裁毛京波
眼前的林肯，还将从三个方面继续延伸自己的豪华之道：完善品牌梳理、做好产品规划以及稳步拓展经销商渠道。在广州车展期间林肯亚太及中国区总裁毛京波与我们一起探讨了林肯未来之道。
全新MKC & 航海家，彰显“静谧之旅”
广州车展上，林肯通过全新MKC和航海家两款产品，向公众展示了林肯全新一代家族的设计语言。更加大气沉稳的林肯星辉式进气格栅、豪华而不失动感变化的双腰线以及延续的贯穿式尾灯设计，让林肯的全新设计更加符合中国消费者审美需求的同时，也在强手如云的豪华市场中树立了林肯颇具识别度的风格。
图 | 全新林肯MKC
图 | 林肯航海家
还有在洛杉矶车展刚刚亮相、即将在明年引进国内的大型SUV飞行家，将全新的家族式设计语言上升到了一个旗舰的高度，进一步巩固了它在消费者心中的形象。
图 | 林肯飞行家
其实在这些设计背后，蕴含着林肯全新的产品理念——“静谧之旅”。
在毛京波看来，“静谧之旅”不仅仅包含产品的外观设计，在动力、内饰到乘坐感受几个维度，让消费者充分体会到“静”这个字，才是未来林肯独树一帜、与其他竞争对手颇具差异化的产品路线。
图 | 林肯亚太及中国区总裁毛京波
其实规划“静谧之旅”产品理念，也是毛京波为保持林肯高速增长趋势开的一剂良药。不得不承认，林肯凭借其细致入微、客户至上的“林肯之道”服务理念，吸引了大量中国消费者。举个简单的例子，在林肯的4S店中客户体验总监和销售总监级别相同，客户体验总监没有销售压力，他们的工作涵盖到客户的购车、保养、维修等方方面面，以了解并解决客户需求为首要目的，这是其他豪华品牌鲜有的，不是割断售前、销售和售后，真正以客户为中心的服务理念。
但仅凭这一点，并不能吸引到更多没了解并体验过“林肯之道”的潜在客户。毛京波很清楚，林肯在中国的首要任务，是将林肯品牌纳入到消费者的购买预期品牌之中。推出全新牌定位“静谧之旅”，是林肯品牌梳理的阶段成果，希望在前端打动客户做出选择，继而将“林肯之道”的服务深入渗透到更广阔的消费群体中。
国产化不等于把产品引进来国产
所有人都在期待明年林肯国产化的那一步。
毛京波告诉我，她眼中的国产化并不是把现有的产品引进来国产，它更多是关于如何推出贴近中国客户需求的产品，将中国客户偏的的外观设计、内饰、动力系统考虑在内。
图 | 林肯飞行家
所以在2019年年底，林肯将上市一款专门针对中国市场的全新国产SUV；从2019到2021的未来三年内，每年将推出一款国产化车型。
其实豪华品牌的国产化要比其他品牌难得多，在价格更加实惠的同时，如何保证由价格定义的品牌力不会下跌、如何维持品牌顾客追求豪华的心理体验与认知，是林肯即将面对的非常重要的挑战。
纵观市场，不乏有国产化后销量和品牌齐丢的前车之鉴。毛京波给出的方案是，用林肯“静谧之旅”与“林肯之道”的组合拳，为林肯持续保持独树一帜的风格，在变幻莫测的市场环境中以鲜明的特点牢牢抓住消费者。
持续深化的“林肯之道”
“林肯之道”之所以如此成功，离不开林肯非常健康的经销商渠道。
与经销商合作伙伴建立互利共赢的关系，就销量、品牌定位、产品计划等问题坦诚沟通，是“林肯之道”可以高效落地的前提。
截至目前，林肯在中国已经有116家4S店，以及部分城市展厅。毛京波透露，即使林肯中心看起来异常豪华，但是建店成本还是控制在了业界平均水平。今年底和明年初，北京和上海两地将分别建成林肯中心旗舰店。
在过去三年当中，“林肯之道”已经深入人心，但毛京波仍将从林肯团队成员、展厅设施到设计全方位提升现有网络的竞争力。未来，除了把渠道建店做好，林肯还将加强整个经销商网络的培训，深化“林肯之道”。
还有数字化，同样是“林肯之道”未来发力的重点。通过“林肯之道·云服务”这个手机客户端，林肯已经实现了将“林肯之道”延伸至线上空间。不过毛京波也坦言，到目前为止线上和线下并没有完全整合起来——重新设计客户接触品牌的旅程，让线上线下无缝衔接，用数字化解决方案为客户营造全新的购车用车之旅，将是“林肯之道”的全新篇章。
从独特鲜明的“静谧之旅”品牌理念，到贴近客户需求的国产规划，再到持续深化的“林肯之道”服务宗旨，毛京波为林肯规划的保持高增长的战斗路线愈加清晰，林肯独树一帜的品牌形象也让我们对其抱有了更大的兴趣和期待。
期待国产化后的林肯，还会有更大的作为。