5座不够7座太麻烦！这三款空间大、技术成熟的新能源SUV买到不亏
随着二胎政策的逐步开发，7座车的需求也在稳步上涨，不过很多人都不太喜欢七座车前6年每2年一审，确实不是很方便。
这个时候，6座车就可以在载人与年检之间取得完美平衡。
今天，我就给大家推荐三款6座新能源SUV，大家可以根据自己的预算来考虑。
2019款比亚迪唐DM（六座版）
26.99-28.99万元
长/宽/高/轴距：4870/1950/1725/2820mm
动力系统：2.0T插电混合动力
最大功率：431千瓦/437马力
最大扭矩：950牛·米
纯电续航：81/100公里
唐是比亚迪目前“王朝”系列最顶部的车系，涵盖了燃油、插混、纯电三种动力系统。
不过6座车型只能选择其中的两款插混车型：26.99万元的创享型（续航81km）、28.99万元的创领型（续航100km）。
除续航能力及部分豪华配置外，这两款车型无本质区别。
唐DM的优势是明显的，950牛·米的扭矩爆发足以让驾驶者忘记一切烦恼，丰富全面的配置也能够很好的照顾家人，只是纯电续航一般、空间尺寸并无明显优势。
2020款 理想ONE（六座版）
32.8万元
长/宽/高/轴距：5020/1960/1760/2935mm
动力系统：增程式
最大功率：240千瓦
最大扭矩：530牛·米
纯电续航：180公里
理想ONE是理想汽车的首款产品，如果对李想本人有所了解，则对这款车不会陌生。
增程式动力是它和其他造车新势力最本质的区别，有电用电、没电加油发电，它始终是一款电力驱动的车，并且这款车型只有一种配置。
相信已经为理想ONE下单的消费者，更多的是对李想本人的认可。
同时高大的车身、厚重的车头可谓老少咸宜，同时在未上市就升级了配置但价格不变，从车商的角度来说也是十分的厚道。但，售后和车机系统还需一段时间去建设和维护。
2020款蔚来ES8（六座版）
47.6-62.4万元
长/宽/高/轴距：5022/1962/1756/3010mm
动力系统：纯电动
最大功率：400千瓦
最大扭矩：725牛·米
纯电续航：415/485/580公里
蔚来ES8是一款纯电动车，但是它并没有受到“里程焦虑”的影响，同样是由汽车媒体人造的车，ES8和理想ONE有很多相似之处，但又有不同的性格和定位。
都是简洁的内饰设计、都是以消费者角度去造车，但是ES8会更豪华，并且提供了丰富的选装方案。
蔚来ES8的空间尺寸无论是看起来还是实际数据，都非常的大。725牛·米的爆发也能讨好驾驶者。
并且它大成本投入建设的售后服务，已经在消费者心中积累了不错的口碑。只是过大的投入，使得蔚来在过去一年饱受不少争议。
总结：
6座SUV如果只是局限新能源，目前恐怕只有以上3款选择。为什么要局限新能源？限牌政策、低油耗、行驶静谧性等因素，或许说太多都没有尝试一次来的深刻。
无论是20多万的比亚迪唐，还是50多万的ES8，都用不错的销量证明了它们的实力，理想ONE同样用他的诚意正慢慢的获得更多消费者的认可。