2020年最受期待新车盘点：自主轿车篇

      2020年刚刚开始一个月，虽然已经有一些新车悄然上市但这仅仅是个开头。为了迎合日趋加剧的市场竞争和扭转下滑颓势，不少车企规划在2020年推出重磅车型，其中不少备受国内消费者关注和期待，汽车门网将对这些即将上市的新车进行盘点，看看它们有哪些独到之处。

      比亚迪汉这个命名最早出现于2019年上海车展亮相的E-SEED GT概念车身上，当时E-SEED GT亮相车展吸引众多目光，也被确认量产版车型将命名为汉，自那时起媒体和公众关于比亚迪汉的关注就从未间断。当然比亚迪汉EV/DM量产车型也是基于E-SEED GT概念车打造而来，颜值自然不会令人失望。

      因分EV和DM两个版本，因此在前两设计上略有差异。据悉，比亚迪汉拥有2920mm的超长轴距、溜背式的车身造型、隐藏式门把手，风阻系数仅有0.233Cd，零百加速成绩2.9秒。特别是拥有600公里的超长续航，被视为特斯拉Model 3的最大竞争对手，新车将在6月上市。

      吉利Preface概念车同样是在2019年上海车展期间亮相，是吉利品牌CMA架构下的首款轿车。造型融合了沃尔沃的硬朗线条和吉利家族的经典造型，硬朗和高级感很强。不过谍照反馈概念车中的开门与隐藏式门把手并没有出现在，溜背式造型、鸭尾设计得到延续。内饰大开大合，设计简洁营造出不错的科技感强。

      据悉，Preface量产版的定位或与博瑞持平甚至更高，因此它将是吉利在轿车市场的全新旗舰车型。自从吉利收购沃尔沃后，吉利发布的新车从未让消费者失望，在加上领克的强力表现，自然让消费者对吉利的高端新车型满怀期待。

      红旗H9最早于2019年7月发布，当时还是以全新红旗H7命名。红旗H9还是沿袭的现在红旗的设计理念，不过前两造型更大气、端庄，为这个原来主打情怀的品牌赋予了新的活力，特别是车身配色让消费者感受到了能与劳斯莱斯、宾利抗衡的豪气。内饰为常规布局但尽显豪华，大量木纹装饰的应用也没有从前的老气。

      红旗H9定位中大型轿车，搭载2.0升涡轮增压发动机和3.0升机械增压V6发动机两种动力，采用纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统，未来或将与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等豪华品牌中大型车展开竞争。近两年红旗品牌一改曾经靠情怀卖车的形象，无论是产品力还是品牌力都突飞猛进，2019年更是实现全面销量突破10万辆。预计红旗H9会再次创造中国品牌轿车的售价记录，不过相信以现在红旗的品牌力会有不少人争着为它买单。

      与比亚迪汉类似，上汽荣威也推出荣威Ei6/ei6 MAX 纯电/插混两种车型，同样是前脸造型存在差异。其实荣威Ei6/ei6 MAX可以看做荣威i6的拓展车型，整体沿用了荣威i6的设计，只是前脸菱角锋利更显运动，轴距为2715mm比荣威i6更大。

      荣威i6让上汽荣威在轿车市场中拥有不错的表现，荣威Ei5同样是新能源市场的抢手货，因此荣威Ei6/ei6 MAX在车型口碑方面不必担心，如果价格合适相信畅销市场并不难。

      传祺GA8是中国品牌中大型轿车的先驱者之一，不过早起因各方面落后并未得到认可。不过这几年广汽传祺发展迅猛，不仅在紧凑级市场如鱼得水，在20万元左右中型SUV市场表现也是可圈可点。

      全新传祺GA8与2019广州车展亮相，外观采用全新设计，整体大气细节犀利。内饰也是走大气简约风，动力搭载4B20J1型2.0T高功率发动机，匹配8AT变速箱。经过几年打造广汽传祺已经有了足够的品牌力，虽然与B级车市场的迈腾、帕萨特对比还有些吃力，但在价格优势面前自然会有不少消费者被它吸引。