汽车新零售？看天猫和超豪华品牌玛莎拉蒂怎么玩智慧门店

超豪华汽车门店里可以做什么？已经不只是坐在大沙发上喝咖啡了，大家可以举起手机，打开天猫APP，用AR增强现实跟玩游戏一样去重新认识面前的超豪华车。

3月21号，众多媒体就是这样的姿势聚集在上海保利玛莎拉蒂华翔路3S中心，参观这家刚刚开启的玛莎拉蒂中国首批、上海首家智慧门店。

怎么大家都在玩AR游戏？玛莎拉蒂和天猫在搞什么，智慧门店又是什么？

从我在保利玛莎拉蒂的体验来看，这家智慧门店要做玛莎拉蒂门店和网店的融合，线上线下的打通，客户体验的提升。

表面上，智慧门店的创新体验包扩人脸识别、VR模拟赛车游戏以及通过扫描车身获取产品细节，以便捷的数字化手段了解产品，实现灵活的线上与线下互通，方便客户去下单。

深层次里，智慧门店或可通过对大数据的优化运营，帮助品牌实现更为高效、定制的客户服务，并借助会员管理、支付管理、购物助手等多项服务，更好的让店家做好客户服务。

情景模拟一下。我在来电咨询、网络预约的那一刻，人脸识别的那一刻，VR、AR等游戏开始时用天猫淘宝客户端登陆的那一刻，保利玛莎拉蒂智慧门店已经了解到了我的电商大数据。

如果我已在网店订车，是来提车的，那么我的订单是什么，选了什么颜色，在这些信息的背景下，门店其实已经在为我定制服务。

而我的日常消费，购买偏好等大数据决定的指向性是Ghibli还是Levante，还是说我只是一个来店感受豪华车魅力的媒体。这决定了客户服务的方向是直接介绍车呢还是带我参观门店喝杯咖啡。

玛莎拉蒂、天猫以及保利汽车携手开启的这家智慧门店，结合自家的天猫网店，让玛莎拉蒂成为了首个进入新零售时代的超豪华品牌。

新零售这个词儿已经被马云炒得非常火热还有点玄，我认为目标还是大数据驱动的高效和个性化。第一，利用大数据，把线上购物数据快速下店，更快的把商品和服务送达买家。第二，从数据运用的角度去提升，把合适的东西卖给合适的人。

汽车新零售模式下，天猫网店+智慧门店可以说是分工更明确了。天猫网店要做的是线上销售和大数据的整理分析。智慧门店做好线上门店服务的延伸和更多的线下服务，智慧门店是一次转型和升级，更多的指向是高效服务。

对于中国的智慧门店，玛莎拉蒂中国董事总经理艾伯特∙卡瓦乔内AlbertoCavaggioni也认为，无论是传承和创新，客户体验仍然是玛莎拉蒂的中心：“智慧门店的成立，将帮助品牌更深入了解中国客户，为其带来更加定制、贴心的服务。”

2017年，玛莎拉蒂全球销量总计达48,700辆，同比增长21%，成为品牌历史上销售最佳的一年。其中，中国市场销量以全年14,498辆，同比增长超18%的成绩，成为了玛莎拉蒂全球最大市场。

在此之前，天猫的线上销售也已见成效。回到两年前的3月21号，玛莎拉蒂高层有了一个大胆的决策，要进驻天猫旗舰店，而且用首款SUV Levante作为首发。

当时，Levante刚刚在日内瓦车展推出，按照常规动作保守一点，最佳的首发应该是放在4月中旬的北京车展。只不过那一次，他们没有保守。

天猫当时拿出了天猫超级品牌日这样一个名头，让玛莎拉蒂在名字上满足了自己的“超豪华品牌”调性之后，狠下心试着把100台新车放在了天猫首发。

意大利人万万没有想到，仅仅用了18秒，售价99.8万的Levante已经真真的卖完了全部的100台。这一炮是响了。

那么2016年开了天猫旗舰店之后，数据怎样呢。官方给出的数据是：2016年，玛莎拉蒂在天猫开设了旗舰店，Levante车型首发的100台汽车在18秒内抢购一空，而线上旗舰店全年Levante订单超过300台，大部分来自没有授权经销商的地区。

作为新零售的前端，天猫淘宝的大数据非常有价值。每天3亿以上的消费者，其中1.2个亿是车主，另有8000万潜在车主资源可以梳理。这是天猫做新零售的底气。

“如今证明，这项决策非常正确”。艾伯特∙卡瓦乔内AlbertoCavaggioni回顾整个与天猫的合作时，对此非常肯定。

汽车零售的新样板，很适合玛莎拉蒂这种小众超豪华品牌。品牌力相对强势、更高比例的个人买家、普遍的个性化定制，以及门店的相对高端和稀缺，或许智慧门店的升级，让这个样板更容易做出效果。

看起来，利用线上天猫店、线下智慧门店、正在推动的天猫超级试驾等，天猫汽车一直在颠覆着汽车销售。只不过，网络科技的升级，以及海量的用户资源，让整个线上线下更多是高效撮合，更多是改变和升级了传统零售业，以及汽车销售。