要的就是这股范儿 大佬专属座驾雷克萨斯LS460
说到雷克萨斯LS，很多人都会拿它和奔驰S级做比较。日本工匠挑战德国工艺，两个汽车大国的旗舰车型究竟谁优谁劣，相信每个人心中都有自己的答案。雷克萨斯凭什么有信心挑战奔驰，获得各大老板的喜爱？想必，雷克萨斯还是读懂了消费者的内心吧。
外观的好坏，我一直认为是仁者见仁智者见智。设计上的东西不存在高低，只有喜欢的人多不多。与奔驰S级的恢弘大气不同，雷克萨斯LS所表达出来的是另一种气质，或者换个方式说，也许从奔驰S级走出来的都是有钱人，而从雷克萨斯LS走出来的人，感觉上不只是有钱，也许还很特殊，比如说什么山口组头目之类的。
不过随着时间的推移，最新的LS的设计也越发前卫，大量移植概念车的设计，没有了以往的中庸，转而变为前卫的东方哲学。但是回过头再来欣赏十年前的LS460，你会发现，LS真优雅。
眼前这台LS460，一看就很有大佬范儿，虽然整体的色调看上去让它年轻了不少，但是中规中矩的中网、大灯组还是让它显得霸气十足。乍一看很韵味，很优雅，完全符合东方人的审美。
整体依据日本VIP改装风格设计，精髓就在于气动避震以及一套优雅的轮毂。数据设定的非常好，前后可以完全贴地；没有过分的追求轮胎的倾角，一切是那么的协调有序。来自于VOSSEN和Work共同打造的VWS系列轮毂，一看就是为VIP风格而打造的，非常的有质感。
原厂LS460的包围显然与整体风格不搭，为此车主升级了一套定制包围套件，圆润的转角被棱角化，整体显得更加的霸气十足，颇有日本山口组老大的味道。不过对于自重超过2吨的D级车来讲，制动系统的升级也是显得尤为重要，我们可以清晰的看到红色Brambo卡钳隐藏于轮毂之中，它的性能不言而喻。
视线来到车尾，传统的卤素尾灯已经被LED光源所替代，车主用这种方式来证明十年前的LS460依旧充满的活力。与此同时，LS460坐拥那个时代经典的V8引擎以及创世纪的8速自动变速箱，即使放到现在它也依旧是主流。但是，不得不说LS460的养护成本的确不低，但它绝对是最好的雷克萨斯之一。
改装清单
Airlift气动避震
VOSSEN X WORK VMS 20寸轮毂
Brembo制动系统
定制包围套件
图片/ VOSSEN
作者/ 肖贾
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