M5? M5 Competition? M5 Edition 35? 我选M5 Competition！

在国内，玩转高性能车型的人不计其数，可供选择的车型也还挺多，其中价格是一个方面，从小钢炮玩家25万起步，不断进阶到100万左右的较高阶段玩车取向，甚至口袋直掏200万以上的各位RMB玩家······

但笔者还是会斗胆进言一句，有那么多现金了，成为一枚Bimmer，真真切切地拥有4.4T V8 626匹马力的全新宝马M5雷霆版（F90）足矣！

在不久之前宝马实力上市M系列车型，带来了全新宝马M5雷霆版（F90），官方指导价也是足以让人目瞪口呆的，先把价格晾出来，146.89万元！虽然这个价格拿来对比海外依然偏高，但难以置信的是全新宝马M5雷霆版比宝马M5普通版的官方指导价147.99万元还低一些！

少支付1.1万元，额外获得了26匹马力（宝马M5普通版600Ps马力），这可以说是宝马M5雷霆版玩家最具价值的福音。

不少车友喜欢一款车就会去关注该车型的一切动态，包括论坛里面的帖子，笔者也是，印象较为深刻的是论坛里一个发帖子的来自温哥华的奶爸，一个宝马M5雷霆版车主。

简单来说，宝马M5雷霆版并不是一款难以驾驭的车型，直观看来，宝马M5雷霆版是“西装暴徒”抑或是“喋血猛兽”，看到后排座椅上的儿童座椅之后，倒不如说宝马M5雷霆版是“奶爸刷街通勤利器”。

宝马M5雷霆版的外观造型，相比宝马M5普通版就更为凶猛了，对比宝马5系普通版本那是更上N层楼。把“M5 Competition尾标”换成“华晨宝马”，贴上“525Li”，装成一副十分低调的样子，或许会有很多车友上前打招呼，问候你把宝马5系改成雷霆版的样子花了多少钱。若是看到对方稍加挑衅，此时你可以扮猪吃老虎一般，让手中这台“华晨宝马525Li”将对方征服。

最让车友们关注的是宝马M5雷霆版的动力方面，同样使用的是4.4T V8双涡轮增压发动机（S63B44B），宝马M5普通版最大马力600Ps（441kW），最大扭矩输出750N·m；宝马M5雷霆版最大马力626Ps（460kW），最大扭矩输出750N·m，配备M Steptronic 8速变速箱，搭载M xDrive智能四驱系统。0-100km/h加速仅为3.3s，0-200km/h加速仅为10.8s！

宝马M5雷霆版采用黑化套装，全车里外上下带来多处熏黑处理，仿似穿上全套黑色西装。

宝马M5雷霆版极为突出的运动属性，包含雷霆版专属运动排气系统、专属20英寸轻量化锻造轮圈、专属开孔空气扰流前翼子板等。

家族式进气格栅是不规则的多边形双肾格栅，还融入了M5前网标识，前包围上的蜂窝状网格进行黑化处理，也是采用雷霆版独有熏黑效果设计，不仅绅士，运动感十足，质感上乘而又富有强烈的视觉效果。另外，还有宝马M5雷霆版“Competition”尾标以及黑化处理，突出雷霆版高性能身份所在。

操控驾驶方面，搭载空气悬架3.0T后驱版本宝马5系540Li带来的是配置上乘and豪华气派，结果，并没有带给驾驶者那种属于宝马的纯粹，这一点2.0T的530Li却做得好一些，驾驶反馈足够干脆利落，如果是改装一套绞牙避震，再经过悉心调校，可以称得上行云流水了。

宝马为了让宝马M5雷霆版的驾驶者获得更加直接利索的驾驶反馈，于是专门为宝马M5雷霆版进行驾驶反馈设定，引入源自赛车竞技底盘调校，即使宝马M5雷霆版还是采用空气悬架，但宝马M5雷霆版会让驾驶者随时感知车辆动态，完全足够提供给驾驶者极致驾驶感受。得益于宝马M5雷霆版搭载M xDrive智能四驱系统，尾部动态活跃时，也不会觉得车身长度接近5米的宝马M5雷霆版难以把控。

足够满足高要求、高性能、高品质玩家的全新宝马M5雷霆版，在宝马M5普通版中衍生出来更多的乐趣，也不需要把“2档7300干它”挂在嘴边，时刻提醒自己驾驶着一台“奶爸刷街通勤利器”，即便可以随时准备着和东瀛战神GTR来一发！

担任MotoGP安全车的BMW M5

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