2016北京车展，长城汽车推出全新中型SUV 哈弗H7，共有3种配置，售价14.98-16.98万元。这或将是长城一个新的销量增长点。
H7基本资料：
哈弗H7是长城汽车应用全新平台开发的高性能中型SUV，定位介于轿跑型SUV哈弗H6 Coupe和豪华SUV哈弗H8之间。新车搭载2.0T双流道直喷发动机，额定功率达170kw/h，最大扭矩355N•m，0-100km/h加速仅需9.3秒；匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，百公里综合油耗仅8.5L。
H7长宽高为4700*1925 *1718mm，宽度达到同级别最大，轴距为2850mm；外观方面共提供5种颜色选择，辅以3种内饰颜色搭配，选择自由度较高。
安全性方面，H7按照C-NCAP超五星安全标准设计，全车高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%；装配车身稳定、驾驶监测、侧方监测等电子安全系统，主动安全与被动安全防护措施多达17项。
长城为什么对H7格外重视？
虽然哈弗仍然是国内SUV市场的销量王，但长城方面也深知自己背后的压力有多大。H6上月再创历史新高达到4.6万辆，但宝骏560一样突破4万。长城用官降与提配置这两大招保住了冠军，但后续也很难在营销上做出更多大动作。H6进入生命周期顶峰，消费者热度也过了最火的时候，改款甚至换代都很难再有一个新的销量爆发点。而H6背后则是势头很火的宝骏560、传祺GS4、吉利博越，甚至是即将换代的大众新途观等，H6冠军宝座位置岌岌可危。
除H6以外，长城在其他车型上表现较平淡：H2销量稳定在万辆左右，H5、H1均在万辆以下，H8、H9则是1000辆上下徘徊，众车型增长乏力。所以长城非常需要一款能成为新销量增长点的车型。在兵哥看来，H7 的定位其实相当不错，价格控制在H6 coupe与H8之间，走中庸居家风格，配置与尺寸明显与H6拉开一个级别，满足预算更多的消费者更大更高一级的需求。
消费者角度，我们要怎么看？
至于H7的售价，兵哥觉得这属于一个不算惊喜，比较合理好接受的价格。对于消费者来说，如果手头有15-17万的价格预算，那你完全可以跳过H6，选择H6 coupe或者H7，前者是年轻运动，而后者更加居家使用，品牌车型内部不存在冲突，哈弗也很好地完成了产品线细分填白。
放到中型SUV领域对比，同级同配置的合资SUV都在20万元以上，性价比是哈弗一直以来的优势。而论国产品牌的对手，传祺GS8还未正式上市，吉利、奇瑞等也都还未推出对标的中型SUV。当前国产中型SUV要么没什么竞争力，要么还在设计图纸里，所以H7还是抢到了不少先机的。
哈弗给人最明显的感受还是基础设计的踏实感上，设计理念踏实，做工用心认真，档次要明显高于对手。兵哥个人感觉H7与H2有点像，二者都偏向于精品化，H2背靠着哈弗这座品牌大山，而H7则有H6的消费者基础。价格相比H6上升不大，至少不会像H8、H9那样很突兀给人跳一级的感觉，也可以看出长城在经历了H8、H9的挫折后，对H7的上市更加慎重了。
兵哥认为，H7当前的环境有点类似H6上市之初，直接的对手还没有出来，自身性价比优势也比较明显，战略上H7属于H6的升级之作，布局上也是加稳扎稳打。加之哈弗的口碑日益强大，其前景比较看好。各位团友，你对这款车怎么看？