丰田全新卡罗拉11.98万起售，哪款配置值得买，和雷凌有何区别？

上周五晚，一汽-丰田全新一代卡罗拉正式上市，售价区间为11.98-15.98万元，全系均为自动挡车型，共推出1.2T燃油版和1.8L油电混合两种动力车型。作为丰田旗下最为畅销的家用轿车，如今的卡罗拉已经来到第十二代，并且采用丰田最新的TNGA架构打造，官方宣称这是卡罗拉自诞生以来技术革新最大的一次换代。对于这样一款“有情怀”的车型，丰田自然不会担心其销量，但对于消费者来说，全新卡罗拉虽好，但买前还需要了解两个问题。

自TNGA架构诞生以来，丰田旗下车型发生了翻天覆地的变化，从第八代凯美瑞到奕泽，再到雷凌和卡罗拉，个人认为，TNGA架构对于丰田车型最大的提升在于驾驶质感和配置，这点在更低级别车型上的体现尤为明显，比如驾驶质感、硬件配置等。全新一代卡罗拉同样继承了TNGA架构所带来的越级优势，比如前后独立悬架、全系自动挡车型等，这在同级合资品牌A级车中是非常少见的。此次，全新一代卡罗拉共推出8款不同配置的车型，并且和前不久上市的雷凌互为兄弟车型，到底如何选呢？

哪款配置值得买？

全新卡罗拉在外观方面相比上一代车型变化还是非常大的，整体造型变得犀利了不少，完全脱离了之前的大叔形象。此次，全新卡罗拉虽然提供8种车身颜色可选，但大多偏向成熟稳重，这和卡罗拉的定位还是比较契合的，相比上一代车型增加了天青石金属色、烈焰红金属色和流沙米金属色，其中珍珠白和烈焰红金属色车身需要加价2000元。

至于内饰，全新卡罗拉的变化也非常大，用料和配置都有了质的提升，造型相比上一代车型也变得更加年轻运动了，共提供两种内饰配色，一种是凸显运动的全黑内饰，另一种则是深浅搭配的米色内饰，其中旗舰版车型搭载的是12.1英寸的竖屏，仪表盘中央的彩色显示屏也增大到7英寸，其它车型均为液晶仪表为4英寸，中控大屏为9英寸横屏。

至于硬件配置，全新卡罗拉除了高低配车型轮胎、轮毂尺寸不一样外，其余硬件几乎一致，比如底盘结构、动力总成等。此次，全新卡罗拉全系取消了手动挡车型，虽然动力组合和上一代自动挡车型完全一致，但进行了重新调教，其中1.2T燃油版车型，最大马力116Ps，变速箱换成了模拟10速的CVT变速箱，1.8L油电混合动力车型综合最大马力为122Ps。

综合8款车型的配置来看，个人比较推荐售价为13.58万元的1.2T CVT豪华版和售价为14.38万元的1.8L 双擎精英版。

先来看1.2T CVT豪华版，综合来看，它是整个车系性价比最高的车型，相比12.78万元的1.2T精英版，虽然价格贵了8000元，但多了很多实用性配置，比如轮胎规格增加到了205/55 R16，让高速行驶更加稳定，还增加了中国消费者喜爱的后排出风口、真皮座椅、真皮方向盘、无钥匙进入、后排座椅比例放倒等实用配置，所以多花8000元还是非常值的，毕竟可以让整车的豪华感提升一个档次。

再来看1.8L 双擎精英版，它的售价达到了14.38万元，作为双擎的中配车型，虽然比入门级的1.8L双擎版先锋版车型贵了8000元，增加了9英寸的中控大屏、电动天窗、倒车影像、一键启动、蓝牙和丰田智行互联等实用配置，很显然这8000元花的还是比较值的。

全新卡罗拉和全新雷凌有区别吗？

相信这也是很多网友关心的问题，虽然两款车都出自丰田TNGA架构，硬件配置也几乎一致，但在一些细节方面还是存在差异化的。比如众所周知的卡罗拉出自一汽丰田，而雷凌来自广汽丰田，此次全新卡罗拉的外观源于欧版车型，而雷凌的外观源于美版车型，卡罗拉偏稳重，雷凌偏向于运动，而且提供的车身配色也比较丰富。

全新卡罗拉的入门级车型价格要比全新雷凌贵4000元，除了根正苗红的原因外，还标配了全新丰田智行安全系统，虽然两款车型归根结底是一款车型，但卡罗拉相比雷凌的知名度更高一些，这就是传说中的品牌溢价，还好贵的不多。

阿川评车

作为家族的第十二代车型，全新卡罗拉的换代还是非常彻底的，不仅用上了丰田最新的TNGA架构，而且价格也有所下调，驾驶质感、配置相比上一代车型都有了大幅提升，加上卡罗拉本身的号召力，全新卡罗拉的销量还是值得期待的，毕竟兄弟车型全新雷凌的销量已经进入国内轿车前10了。