皮卡，一个诞生并发展于国外的车型，自驾越野、拉货搬家无所不能。在过去的几十年皮卡已经成为了一种鲜明的生活方式的标签，对于皮卡爱好者而言，皮卡不仅是一台车，更承载其精神追求。

在中国，皮卡是改革开放后最早进入国内的车型之一，但后来因为种种因素一直未能盛行。现在在消费升级、需求升级、政策放宽多重力量作用下，中国皮卡市场目前也在快速发展，梦想中的皮卡式生活正在逐步向我们靠近。

作为上汽大通MAXUS皮卡家族新成员，上汽大通MAXUS T70已于6月6日正式上市。作为一款乘用皮卡，上汽大通MAXUS T70跟传统皮卡相比还是有很多本质的区别，今天我们主要讲一下动力性能以及安全配置这两个方面。

搭载上汽π前沿动力科技

皮卡有一个非常实用的功能，就是相比其他同尺寸的车型而言，皮卡的承载能力更大，当然，强大的承载能力也需要强劲的动力输出做支撑。

上汽大通MAXUS T70搭载了针对“全球最严”国6b排放法规而正向开发的“上汽π”高性能柴油机，最大功率达120kW，最大扭矩达375Nm，全系搭载自动变速箱，整体动力性能优异。并且上汽大通MAXUS T70是国内首款配备EPS电子助力转向系统的柴油皮卡。

值得一提的是，“上汽π”率先采用了曲轴偏置结构，使得发动机在大负荷运转时可将动力更多的传递到汽车上，并且很大程度上避免了敲缸与爆震，大大降低了发动机传出的噪声。上汽大通MAXUS T70怠速状态仅为48分贝，能够营造更具品质感、更为安静舒适的驾乘环境。

承袭国际五星安全基因

对于普通家庭来说，皮卡除了日常用于拉货、搬家等，最常见的就是自驾出游了。由于皮卡具有较高的离地间隙以及独特的车身结构，应对任何路况都能游刃有余。但自驾的环境难免跟我们日常行驶的路况不太一样，这就对皮卡的安全性能提出了很高的要求。

上汽大通MAXUS T70延续了T60的国际五星安全基因，将热成型技术运用于皮卡，并采用高强度钢、激光焊接技术，车身强度更高，而且匹配6安全气囊、全车三点式安全带、双预紧式限力安全带、自动防炫目内后视镜、博士9.0 ESP车身稳定控制系统、360°环视影像、LDW车道偏离预警以及疲劳驾驶预警等比肩众多SUV的主被动安全配置，时刻为出行保驾护航。

作为以乘用车标准打造的高颜值皮卡，除了优异的动力性能以及五星安全基因之外，上汽大通MAXUS T70在外观内饰方面也应用了乘用化的设计理念，倾力打造人性化的驾乘空间。并且凭借行业首创的C2B智能定制模式，上汽大通MAXUS T70将提供最全面的产品型谱和组合，满足客户不同的需要。