说起丰田汽车,毫不夸张的说,那真的是家喻户晓。无论是低端车型还是中高端,基本上全都是行业中的佼佼者,尤其是最近火热的新凯美瑞和亚洲龙,更是让丰田又一次的声名大振,一举成为当今市场最为热门的选择之一!
大家几乎都知道,丰田最为得意的方面就在发动机的造诣上,尤其是曾经那款V6自吸发动机,绝对是经典中的经典!可惜,随着市场的变革,年轻化市场的都来,这款完美而稳定的发动机最终还是被丰田摒弃了,甚至就连当年叱诧风云的王牌车皇冠也不例外,不得不说真是太可惜了!
而如今,现款皇冠早已不复当年的辉煌,销量是一天不如一天,即使做出了巨大的优惠政策也同样于事无补,即便这样皇冠也没有被丰田放弃,那毕竟是一代人的梦。2005年,作为第十二代皇冠首次引入国产,至今也有14个年头了,就在近日,丰田官方正式公布了全新一代皇冠的实车图片,并且宣布于6月26日正式发布。
皇冠在最初引入国内销售时,定位高端轿车,最贵的4.3L V8版本曾卖到了89.95万元,几乎是目前奥迪A8L的价格,随着时间推移,国产皇冠逐渐停产了2.5L V6、3.0L V6以及4.3LV8发动机,取而代之的是2.0T四缸发动机,入门价格来到25.08万,豪华感也大幅下滑,失去了当年C级车的荣耀,当然,这也是皇冠一蹶不振的重要原因。
话说回来,全新皇冠的这次换代是相当彻底了,外观上,依然继承着上位者的气质,霸气的前脸设计,修长动感的车身设计,稳重的车尾设计,使得它拥有着强大的气场。车头醒目的车标,无时无刻不在向外界宣布自己不可侵犯。这种霸气绝伦的强势感,比起同级的BBA来说丝毫不落下风。
尺寸上,全新皇冠的长宽高分别为4910/1800/1455mm轴距为2920mm,不过问题就出在这个尺寸上,皇冠定位自己为C级车,但1米8的车宽,确实看起来并不像那么回事。
相比惊艳的外观设计,全新一代皇冠的内饰就显得有点单调了,从设计来讲,全新一代皇冠的内饰缺乏科技感,甚至看上去有点老气,虽然用料足够豪华,但依旧很难激起年轻消费者的兴趣。
总结:
全新一代皇冠是寄托了丰田复兴C级车的梦想,但以目前来看,还是有些困难。好在情怀无价,总会有人买单的。