BJ212开窍了！换装全新底盘，国六加四驱，很拽的

在审美差异不明显的今天，更让人想起之前的经典车型设计，比如，1908年的福特Model T，1941年的吉普和1959年的Mini ……而聚焦国内汽车市场，北京吉普212绝对是经典怀旧车，诞生于1965年的它，至今已有54年历史，号称最有情怀的国产自主品牌硬派越野车。虽说它已经诞生有54年的时间，但是如今却依然如很多人记忆中般的模样，几十年不变，仿佛从老电影中走来般。中间有过几次小改款，但是外观依然还是最初的那个样子。

不过令人意外的是，近年来北汽也开始跟上时代，先是对BJ212的发动机进行了更新，顺应时代换装上涡轮增压发动机，在近日，北汽又推出了BJ 212新底盘版。顾名思义，该车针对底盘进行了全新的升级。

作为212的升级产品，在此次新车重要改动的底盘方面，现款BJ 212现在变成了前螺旋旋转弹簧、双控制臂、液压减振器、后悬挂为四连杆式非独立悬架，明显的使整车质量变小，在直线行驶中其稳定性、弯道操控性、整体平顺性以及舒适性方面均有一定程度的提升。同时也不同程度减少了侧倾、振动，也提升了加速/刹车状态时的平顺性。

大家仔细看看，全新的212外观还是我小时候的样子，当然现在只是变得更加的精致了一些，毕竟这个年代的造车工艺要比原先好太多太多！

对于大多数越野爱好者来说，BJ212的外观造型绝对具有足够的吸引力。乍看之下，BJ212的外观仍是记忆中的模样，没有太大的变化。脸还有着很强的jeep基因、大圆灯、粗旷的保险杠和竖直的条形前格栅，只是现代化的制造水平让它看上去更精致了一些而已。

BJ212的车身尺寸为4080*1840*1870，轴距为2300mm，完全就是一台小型SUV,。不过好在是方方正正的设计，没有乱七八糟的拐角设计，整体的空间还是比较不错的！

坐进车内，这个车内的设计确实是非常的狂野，但车知事感觉却像穿越了一样。铁皮式的中控台设计、以及外露的线束仿佛能让人一下回到那个年代，最接近现代化的大概就要数最高级的就是那台收音机了和USB外界音源接口了。说得好听点，是情怀，但是说得不好听点，就是落后，在这一点上，BJ212确实可以稍微改进一下了。这些车知事都忍了，这个气囊都不装一个，是不是过分了？

动力来说，全新的212底盘版使用了1.5T三菱发动机（全新的发动机设计），最大功率136马力，峰值扭矩200牛米，外加五速手动变速器，不过唯一惊喜的就是212的分时四驱系统还在，这可是212的灵魂所在啊，并且还是国六型号！

从整体的新车来看，新底盘版BJ212还是以前的套路，算不上精耕细作，但也稍微找到点感觉。底盘上的调校或许会让老粉激动一把，但外观和内饰上的粗糙也能掉一波粉。而按照去年四千多台的销量来算，BJ212底盘版或许会有所增长，但未来的市场还是交给时间来鉴定，你觉得呢？

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