车子越开油耗越高 背后的原因竟然是它
记得在上期的大师公开课《二手车购买需要注意哪些问题》中就有网友提问，自己购入了一台2011年的凯美瑞，开了一周后明显感受到车子油耗偏高，在查看了网友们的实际油耗进行比对后发现，自己的百公里油耗竟然高出平均水平20%。
其实，这也就是我们常说的，车子越开油耗越高。
绝大多数的老司机对于“车子越开油耗越高”可能深有体会，而多数人也只有束手无策，将原因简单归咎于车子里程数高了，老化厉害了，属于正常情况。其实不然，下面我们就和各位分析下，到底哪些原因会造成车子越开油耗越高，又有哪些问题是我们可以解决的。
▼ 不同粘度机油的油耗差别可达1升
众所周知，汽车机油可以使发动机各个相对运动件得到良好润滑，减少摩擦，并降低运动阻力。除了肩负润滑重任外，汽车机油还是一件消耗品，对于一般车型而言每5000公里建议更换一次机油。
在市面上，机油除了品牌不同，规格也有所差异，不同规格的机油对于汽车油耗的影响也十分明显，通常来讲机油粘度越高，油耗提升越明显。所以建议各位选用适合自己车型的机油。
▼ 积碳绝对是油耗的直接杀手
积碳是油耗升高的主要成因之一，无论是歧管喷射还是缸内直喷发动机都会存在积碳问题。而积碳主要成因之一在于国内油品太差。具体原因如下。
由于发动机的各个活塞并不是同步工作的，所以在熄火之后，有些气缸的进气门并不能够完全关闭，未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上，久而久之形成海绵状的积碳，不仅会影响混合气浓度变稀，还导致发动机做功燃烧不完全，从而油耗增多。
买车大师建议可以尝试在加油之前添加燃油宝，或者在机油口添加发动机积碳清洗剂。当然，时常给几脚地板油对于消积碳也是有好处的。
▼ 点火系统对于油耗的影响巨大
对于车龄超过3年的车型，首先考虑的是火花塞。如果火花塞使用时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞积炭或损坏会使点火的能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速慢，从而使油耗上升。一般火花塞的寿命也就3-5年，所以建议按时更换。
有的车子不排除点火线圈会出现故障。而点火线圈出现故障通常会导致发动机缺缸，不仅使动力下降，而且还会大大增加油耗。
▼ 进气系统关系到发动机工况从而影响油耗
正如前文所诉，在更换机油时，建议同时更换空气滤清器。劣质的空气滤清器将增加进气阻力，导致发动机功率下降，进而增加油耗，并产生积炭。如果空气滤清器品质较差，还可能会导致灰尘、杂质，进入发动机造成严重磨损。
▼ 汽油滤芯需要按时更换
大部分车主可以保证机油滤芯的定期更换，而汽油滤芯却往往被忽视。因为汽油滤芯安装在油箱内，很少有人会在意它。当汽油滤芯出现脏污的时候它会给控制单元提供错误信号，从而导致油耗增加，所以在我们保养的时候也定期更换一下汽油滤芯。
写在最后
不难看出，我们介绍的这几种简单易行的解决办法都是日常保养的常规科目，其实汽车越开耗油越高的背后，绝大多数都是因为缺少“打理”。作为一台复杂而高效的机器，汽车的日常使用除了添加汽油外，同样存在很多消耗件的更换，所以定时保养自然是必不可少。没有越开油耗越高的车，只有疏于打理的车主。