[我行小知识]自动驻车AUTO HOLD不会用？老司机分分钟教会你！
说到汽车配置，的确科技的进步给我们带来了很多便利，但是也存在很多科技功能车主买回来不懂如何使用，有朋友就给我反应被车上这两个按钮所困扰，那就是电子手刹与自动驻车。电子手刹其实比较好理解，就是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。首先电子手刹代替了手刹繁琐的拉动过程，只需要轻轻一按就可以解除驻车，同时还可以避免传统手刹拉不紧出现溜车的现象。如此优雅的动作，确实方便了许多。但是AUTO HOLD自动驻车就有很多车主朋友不懂了，其实也非常简单好用。
所谓的自动驻车AUTO HOLD，首先都是搭载在电子手刹基础上的功能，AUTO HOLD这项配置随着电子手刹近几年已经下放到了十几万的车型上，自动驻车一般就在电子手刹按钮的附近，它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。
AUTO HOLD功能打开之后，在停车等红灯的时候，不用切换到N挡，也不用自己拉手刹，松开刹车，即使是在上坡路段，车辆也不会溜车，也可以起到临时驻车的作用。需要行驶的时候，不需要任何多余的操作，只要你给油，AUTO HOLD就能自己解除，达到起步行驶的目的！
从原理上来看，AUTO HOLD激活后，发动机仍在运转，此时在D挡状态会产生前进的推力，此时的刹车等于是产生一个反作用力，针对这种情况，现在很多车型都会配合自动启停一起使用，在AUTO HOLD激活的时候，发动机自动启停也同时工作，这个时候临时驻车发动机熄火，既能降低油耗，又不会产生相互对抗的力。
说到这，大家是不是感觉这个功能非常实用？其实AUTO HOLD也不是没有缺点，否则厂商直接主动搭载激活便可，没有必要配置按键激活取消。AUTO HOLD这个功能并不是在所有时候都好用的，比方说在我们倒车的时候，如果AUTO HOLD打开，是无法通过抬刹车的方法控制车辆缓慢移动的，踩刹车就会激活自动驻车功能，取消制动就必须要给一点油，但此时如果油门又控制不好，后方距离太近，就容易发生危险，这个时候就建议关闭AUTO HOLD功能。
还有在拥堵路段车辆缓慢移动，这个时候正常状态下建议脚放在刹车上就可以了，因为基本上自动挡松开刹车车辆就会缓慢移动，如果开启AUTO HOLD功能就要踩油门再踩刹车，多了一个动作就多了安全隐患，此时自动驻车被反复激活也会跟不上前车行驶速度，因此堵车的时候AUTO HOLD功能也并不适用。
其实自动驻车系统AUTO HOLD是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术可以使驾驶者在车辆停下时不需要长时间踩下刹车或者拉起手刹这个动作，在启动激活自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，不仅行车更加安全，也让我们开车更加轻松。