本田XR-V和缤智一直是小型SUV市场的王者双子星,到目前为止,由它们组成的战线没有任何车企能够突破,包括去年开始布局的大众、丰田等超级大厂,足以证明XR-V和缤智拥有的超强实力已经受到消费者的高度认可。
虽然现款缤智或者XR-V依然能有着不错的销量,并且压着大众和丰田,但不可否认的是无论是大众还是丰田都有着极强的实力,也有着颠覆本田在这个市场统治的实力,特别是在C-HR、奕泽、T-Cross等车型相继推出后,给到本田的压力就不言而喻了,XR-V和缤智想要继续稳固自己已有的市场必须在保证产品质量的同时为消费者提供更新的产品,所以中期改款的缤智应运而生。
葫芦侠获悉,中期改款的缤智将于6月18日正式上市,虽然只是中期改款车型,但在车市不景气,大众丰田的“逼迫”下,本田为缤智这款纯粹的家用小型SUV车型赋予了更多变化,甚至让人有了不仅仅是中期改款的第一感官。
首先是外观上,中期改款的缤智对车头进行了重点打造,整体设计风格汲取了海外车型的设计理念,镀铬饰条变得更加宽大,营造出一种霸气十足的感觉。在顶配车型上还配备了“羽翼”式的全LED大灯,这种大灯设计元素是本田全新的设计理念,我们之前仅在思域和十代雅阁、超跑NSX上见到过,而现在的缤智也将搭载这种设计,我们是不是可以理解为:缤智搭载了NSX同款设计的大灯?
在车尾部分的变化则要小上许多,毕竟只是中期改款车型,如果所有位置都变的话,那两年后的全新车型将何去何从?我们能看到的是尾灯灯组内部造型变得更加具有立体感,层次也更加丰富。此外,在高配的220TURBO车型上,新款缤智提供双边共两出的排气设计,动感十足,有点超越了普通“买菜车”的既视感。
内饰里的变化并不大,值得注意的是新款缤智在内饰配色上加入了“酒红色+黑色”的颜色搭配,提升了车内的活跃度也为年轻消费者增添了新鲜感,但这些变化都不是最重要的,最重要的是什么?没错,就是动力!
新款缤智在保留现款1.5L自然吸气的基础上增添了代号为L15BP型的1.5T发动机替代了此前的1.8L自然吸气发动机,这款L15BP 1.5T就是被网友奉若神明的思域上的那款发动机,预计调校的动力水平也与思域持平,最大功率为177马力,峰值扭矩为220牛·米,匹配6速手动或CVT变速箱,并且全系满足国VI排放标准。
缤智与思域的重量也在伯仲之间,当年思域推出的时候被众多网友称之为“超跑思域”,而现在装上了同款发动机的缤智在动力表现上无疑也将成为同级别的标杆,是否又会成为“超跑级小型SUV”呢?