映璇汽车工作室 钟儒雯

到店实拍享域CVT畅享版，这辆车的最低配值得购买吗？

看着广汽本田凌派上市后，销售火爆，每月销量都在一万台以上，作为兄弟车企的东风本田，自然也不甘落下风，推出了凌派的姊妹车型享域。享域4月10上市，售价区间9.98-13.68万元，对于一款合资紧凑型轿车来说，这样的售价算是很有诚意了。同时东风本田还提供乐享购车方案：全系购置税减半以及千元月供，五年零利息金融政策，又可以省去不少购车成本。下面我们就一起来看看这款售价11.23万的享域自动挡（落地约13万）最低配表现如何，是否值得购买。

外观方面，除了LED大灯与车尾的小尾翼，畅享版的外观整体与高配车型区别不大，同样都是采用立体感很强的横向前脸设计，全系车型都标配了相同的铝合金轮毂。再搭配黑色格栅以及雾灯区蜂网状设计，即便定位家用，享域也不失年轻、个性的元素。值得一提的是，前大灯内部采用卤素光源，同时配有大灯透镜，提高了夜间的照明效果。总体而言，畅享版的外观还是挺亮眼的，在这个价位，很难让人在外观上一眼认出这是一台低配。

相较于高级的外观，畅享版的内饰可能就偏简陋了。内饰整体非常素雅，没有中控大屏，没有多功能方向盘、方向盘材质也为搪塑的。最直观的区别就是少了方向盘多功能按键以及中控8英寸大屏，取而代之的是小屏收音机，缺少了一些科技感。但好在其他的配置比较全面，像是胎压监测、前排四气囊、ESC车身稳定系统、发动机启停、车辆一键启动、无钥匙进入、方向盘四向调节等实用功能均为全系标配，满足日常使用。畅享版内饰虽然没有那么多高级感，但所有搭载的配置都是挺实在的基础配置，考虑到它的售价还是能够让人接受的。

不得不提的2大亮点是，畅享版配有自动驻车功能，可以让车在前进挡状态下，无论是上坡还是下坡都不会溜车，十分安全，实用性很强。同时畅享版配备的织物座椅十分柔软，坐垫也足够长，并且中间带有头枕，为驾驶者带来舒适的行车体验。

动力方面，享域CVT畅享版与凌派一样，全系搭载1.0T三缸发动机，排量虽小，但这台发动机有着90kW的最大功率输出，在2000转左右就能释放出173N·m的扭力。和发动机相匹配是本田最爱的CVT无级变速箱，拥有S挡、L挡以及ECO模式，百公里综合油耗可低至4.9L。

享域CVT畅享版虽然是最低配但外观整体与高配车型相差不大，足够满足各个阶层消费者的审美；内饰少了一些科技配置，但实用的基础配置都得到保留；内部空间与速腾同样大，空间以及动力都是与顶配相同。总体而言，享域CVT畅享版在同级别的紧凑型轿车中表现的很不错，如果你就想买一款外观大气、时尚，其他方面表现均衡的轿车，享域畅享版足够了。