别克全新昂科拉、昂科雷实车曝光！采用全新造型，下半年上市

别克可以说是上汽通用旗下的顶梁柱的品牌，仅2018年在中国市场就累计售出了超过106万辆的新车。根据此前别克的消息，2019年别克将迎来产品大年，全年将有8款新车，包括3台全新车型、5台改款车型上市。今日（5月22日），全国排名前十的《车壹圈》获取了别克全新换代SUV——昂科拉与昂科雷的实车图。据悉，新车采用别克最新的造型理念设计，尺寸也进行了加大，动力更加充沛，将在今年下半年正式上市。

全新昂科拉与昂科拉GX

全新昂科拉采用了别克最新的造型设计，车头更加宽大扁平，配合上发动机盖众多隆起的线条，视觉上营造出了一种霸气感。同时与新车一同曝光的还有全新昂科拉GX，据《车壹圈》了解，GX是昂科拉的长轴版的衍生车型，整体设计和全新昂科拉保持一致，细节部分略有不同，尺寸相比普通版要略大，未来将主攻北美和中国市场。

溜背流线型的车身设计是别克全新家族设计语言的重要组成部分，全新昂科拉与GX都是基于该理念设计，立体的双腰线渐渐向尾部上扬，搭配深色的车顶涂装，很好的与车身颜色形成了强烈的对比，营造了一种悬浮式的效果。

尺寸方面，根据工信部的申报信息看，全新昂科拉GX长宽高为4463/1813/1642毫米，轴距2640毫米，其尺寸介于普通版昂科拉与昂科威之间。由此推断，普通版的昂科拉车身长度应该在4400毫米、轴距在2620毫米左右，其定位和日产逍客类似，新车推出之后将通吃小型SUV与紧凑SUV这两个细分市场，看来全新昂科拉野心还是挺大的。

根据《车壹圈》获取到的最新消息来看，全新昂科拉与GX都将采用别克最新1.3T的三缸发动机，这台机子大家都很熟悉，像别克英朗、GL6、雪佛兰沃兰多都是采用该动力总成，最大马力165匹。此外，为了降低准入门槛，普通版的全新昂科拉还将搭载一台1.0T三缸发动机，最大马力116匹，并满足最新的国六排放标准。

全新昂科雷

除此全新昂科拉之外，全新昂科雷也正式曝光。据《车壹圈》了解，新车与新一代雪佛兰开拓者同平台打造，在车身长度方面相比老款车型增加了61毫米达到了5189毫米，轴距增加了51毫米，达到了3071毫米。得益于更多轻量化材料的运用，全新昂科雷的空载质量相比老款降低了166公斤。

对比同级别的探险者来说，全新昂科雷拥有更长的车身尺寸和轴距，因此在后排空间方面表现还是值得期待的。对与这个级别的车来说，光有轴距还是远远不够的，合理宽敞的座椅布局才能让后排乘客有一个舒服的坐姿。全新昂科雷除了提供常规版的2+3+2的7座布局外，还新增了一款2+2+3的7座车型，凭借超过3米轴距，第二排乘客还能享受VIP般的待遇。

别克内饰的豪华自然不用圈哥多说，全新昂科雷采用是环抱式中控设计，基本能看到摸到的地方都是皮质与桃木包裹，观感和质感不输同级别BBA车型，这也算是美系车的一大优势。配置方面，别克在全新昂科雷上也毫不含糊，配了8英寸多媒体中控屏、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、三区自动空调、自适应巡航、主动自动刹车、追尾预警、交叉路口预警、车道保持系统、360全景影像等四五十项安全与实用配置。

别克高层此前在纽约车展上表示，由于国内排放标准的提高，中国市场将不会采用大排自吸发动机，今年下半年引进的全新昂科雷将采用别克全新的2.0T发动机。虽然没有了大排量发动机的加持，但凭借出色的调校，其动力达到了293马力，甚至比一些3.5L的自吸发动机还要强不少，中高配车型依旧提供了四驱可选。如果对操控和通过性要求不高，圈哥建议买两驱版就足够。

据《车壹圈》了解，今年是别克的产品大年，将有8款车型上市。其中，本次曝光的全新昂科拉、GX、昂科雷就是别克今年全新换代的三款重磅新车。它们不仅在造型尺寸上有了变化，其内饰设计、实用配置、动力总成上都进行大幅度的升级改动，相比现款产品竞争力的到明显的提升。价格方面，参考现款的定价，圈哥认为下半年上市后全新昂科拉有望在13万左右起步、昂科拉GX有望在14万元起步，而走高端路线的昂科雷国产之后的价格有望与探险者看齐，在40万元左右。各位圈友你们最看好哪一款新车？欢迎留言吐槽！