首款中国版国六皮卡上市 长城风骏7汽油版8.68万元起售
皮卡在国内的保有量并不高，并没有被国人熟知，但这类车型却有着最为鲜明的特点：硬朗的车身线条，粗犷的设计风格，车身上每一个细节都散发着浓重的雄性荷尔蒙气息，不夸张地说皮卡绝对是最“重男轻女”的车型，也正因如此，皮卡对于男性来说都有着无法抹灭的吸引，而长城皮卡就是其中之一。
国内皮卡界的“领头羊”
作为国内最早涉足皮卡细分市场的长城，目前已经连续21年稳居中国皮卡品牌国内销量第一、出口销量第一。2018年长城皮卡全球销量达到13.8万辆，全球累计销量也已经突破150万辆。4月份，中国皮卡“领头羊”长城皮卡表现依然优异，销量达到13099辆。今年1-4月，长城皮卡累计销量49595辆。
不仅如此，1-4月份，长城皮卡全面落实“六星战略”。产品方面，风骏5继续稳座销量榜首，新一代互联网皮卡风骏7上升势头强劲，上市第二个月即勇夺销量亚军，并推出高端精品车型风骏7冠军版。在渠道建设与服务升级方面，20余家皮卡专营店开业、“长城皮卡无忧服务中国行”正式拉开帷幕，设立“长城皮卡无忧服务示范区”，为皮卡用户提供便捷、实惠的销售和售后专属服务，持续、深入解决用户购车用车中的痛点。
同时，在上海车展上，长城皮卡还全球首发了基于全新P71平台打造的高端皮卡——长城炮，并提供商用皮卡、乘用皮卡和越野皮卡三款车型。可以预见的是，长城皮卡将在新产品的推动下，继续保持高速增长。而此次上市的长城皮卡风骏7汽油版更是增强了其阵容。
满足国六排放的皮卡
2019年5月20日，长城皮卡风骏7汽油版正式上市，售价区间为8.68-12.38万元。新车的整体设计语言与风骏7柴油版车型保持一致，最大的特点在于搭载了一台代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，并满足国六排放标准。传动系统匹配6速手动变速箱。
外观方面，新车的整体设计语言与风骏7柴油版车型保持一致，前中网采用了六边形设计，内部结构为横幅式镀铬条，与大灯组融合在一起的设计，使得整体感十足。下方的进气口和雾灯区域采用了黑色蜂窝式设计，视觉效果十分不错。
新车大双排车型的长宽高分别为5395/1800/1740（选装防滚架为1760）mm，轴距为3350mm；货厢的长宽高分别为1680/1460/480mm。
内饰方面，风骏7的中控台采用悬浮式屏幕设计，并精简了中控按键。此外镀铬条和仿碳纤维材质饰板的装饰，让其整体内饰造型颠覆了我们对于皮卡原来的印象。作为一款互联网皮卡，风骏7搭载了与科大讯飞双方共同研发的最新智能语音交互系统，可以实现娱乐、生活服务、Carlife车机互联等功能，将智能皮卡的定义展露无遗。
此外这套车机系统还配备了高德地图，导航更加精准。而中控屏的整体屏幕显示效果也较为清晰，并且反应非常灵敏，值得好评。
风骏7在安全配置方面也进行了升级。全车配备6安全气囊，并采用笼式车身，带来更为全面的安全防护。而轿车上主流配备的胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及CCS定速巡航等功能，风骏7也做到了应有尽有，整体安全配置非常丰富。
风骏7汽油版搭载一台代号为GW4C20B的2.0T发动机，和哈弗H9的2.0T版本同款。GW4C20B发动机是长城汽车自主研发的高扭节油发动机，融入了双流道涡轮增压和DVVT等先进技术，能够有效提高发动机功率与扭矩，最高扭矩可达330N·m，百公里油耗两驱仅8.6L，四驱仅8.9L。在风骏7之前，国产皮卡绝大部分只能满足国5排放，而风骏7汽油版的正式上市，成为第一款可以满足国6的国产皮卡。因此国产皮卡从国5时代提升至国6时代。
《汽车年轮》认为，20年深耕皮卡市场，长城皮卡业绩显赫，每年都保持在年销量10万以上的数据，就是一个最好的证明，而长城皮卡20年连续销量排名第一的事实，也体现出消费市场的高度认可。由此，我们有理由相信，随着皮卡解禁的幅度不断加大，再加上长城汽车到2020年将投入300亿元打造全球化的研发体系，研发出更高科技，更多符合消费者需求的产品，长城皮卡将会进入一个崭新的阶段，届时，也会带动整个皮卡行业突破小众走向大众视野。
