10万内可选的国六新车盘点 | 轿车篇

还记得你的第一部手机、第一台电脑、第一张信用卡吗，当初之所以选择这个品牌、这一款产品的理由，如今是否还有印象呢？

没印象，是正常的；因为对于初次消费，90%的人都不清楚自己为什么会选择它；如同初恋都是懵懂的，谁能将柴米油盐酱醋茶的生活琐碎与幻想中的美好重叠，所以那些久经情场历练的人总喜欢将“初恋男女难成夫妻”的话挂在嘴边。

在初次消费中，大多数消费者对于产品的需求都是刚性需求，例如第一台手机、第一辆车、第一套房子。而二次消费，通常是出于改善型需求；例如第一台手机已经难以满足我的日常使用，我想要更换性能更好的手机；例如第一套房子已经不够住了，我需要置换更大的房子等等。而对于初次消费，90%的人不清楚自己为什么而选择的原因，就是对自身刚需的了解不够透彻。

在兵哥看来，汽车目前有三大属性功能，分别为功能属性、社交属性、个人喜好；而刚需型购车在汽车属性的偏向上，通常会更倾向于功能属性，即油耗、动力、空间等基本属性。加上不同人的喜好、购车动机不同，所以在没有给出清晰的需求前，即便是乔杰拉德，也无法为你推荐适合的汽车。但这并不意味着我们就无从下手，其实条件筛选就是很不错的方法，而这也正是兵哥今天主题的核心。哪怕你预算10万元不到，或者刚好10万元，不论你是想买轿车、MPV还是SUV；前提是购买的新车要符合国家最新标准，什么标准？国六标准！

13个省级行政区提前实施“国六标准”，意味着提前宣告“国五标准”的落幕，在有国六车型的前提下，试问你会买国五车型吗？而这恰恰是如今消费者困惑的地方，尤其是预算在10万或10万以下的消费者，如今连市面上有哪些国六车型可选都是个未知数。基于这一现状，兵哥连同小伙伴们特意为团友们盘点了此期“10万内可选的国六车型”，目的就是为消费者筛选掉不符“国六标准”的车型，以便团友们根据自身的需求，更轻松、快捷地选择到适合自己的汽车。

焕驰当属于此次盘点中，售价最便宜的符合“国六”标准的合资轿车，目前在售的焕驰为国五、国六车型混合销售。对于大部分提前实行“国六”标准的城市，团友们在4S店已经可以咨询到国六车型的信息，并且近期也有不少车友反应已经提到了焕驰的国六车型。作为一款主打性价比的入门级小车，焕驰代表的是东风悦达起亚重振销量的决心，它最大的卖点就是合资背景、自主定价，在最基础的需求上，尽可能地满足消费者。

2019款艾瑞泽5是4月中旬刚刚推出市场的改款新车，其最大的升级就是推出了符合“国六”标准的新车；在定价上，手动挡的艾瑞泽5，国五、国六车型采用了相同的定价策略，而自动挡车型则有着2000元的价差。既然是刚刚上市的新车，面对今年的整体销量压力，奇瑞汽车也推出了相应的升级礼包，例如6月30日前购车，就能获得的升级礼包，涵盖了17英寸轮圈、胎压监测、8英寸大尺寸屏幕、真皮多功能方向盘、远程启动、自动驻车等配置（升级的配置依据不同配置的车型而定）。

起亚KX CROSS与焕驰一样，都处在逐步更新国六车型的过程中，5月份不少地区的车友已经提到了国六版的新车，但这并不意味着各地区都能找到国六的车型，所以具体情况依然要去4S店咨询。起亚KX CROSS作为基于起亚K2打造的一款两厢小型车，在设计与定位上都更倾向于年轻消费群体，相比如今大热的跨界SUV，像起亚KX CROSS这类CROSS车型，有着别具一格的个性；此外起亚KX CROSS自动挡车型搭载的是一台6挡手自一体变速箱，而上面提到的焕驰，则是4挡自动变速箱。

艾瑞泽GX与艾瑞泽5是同步推出的国六车型，并且国五、国六车型维持了相同的定价；国六车型除了能适应更高的排放标准外，其实在动力上也有所升级；例如国六版的艾瑞泽GX所搭载的1.5T发动机，其最大马力就相比国五车型多了9Ps，达到156Ps，最大扭矩多了20N·m，为230N·m。此外，与艾瑞泽5一样，截止6月30日前购车的消费者，也能获得到配置升级礼包；根据不同配置的车型，可享受到诸如LED大灯、真皮方向盘、驾驶席电动6向调节、胎压监测、行车记录仪、一键启动、无钥匙进入、自动空调等配置的升级。

作为吉利汽车BMA平台的代表作品，缤瑞堪称是目前中国品牌轿车中的黑马车型，从设计、配置、性价比到国六车型的更新，BMA平台旗下的缤瑞、缤越都做到了与市场同步。目前缤瑞2019款车型（1.0T）全系均符合国六排放标准，定价从7.58-11.08万元；或许有团友会质疑，缤瑞的1.4T就不更新国六排放标准了吗？有关缤瑞1.4T的规划，兵哥没有官方的规划信息，但仅就定价与性能上，2019款的1.0T发动机丝毫不亚于2018款的1.4T发动机，前者最大马力136Ps，最大扭矩205N·m；后者最大马力133Ps，最大扭矩215N·m。

福瑞迪可以说是东风悦达起亚的一款经典车型，4月刚刚改款的福瑞迪正式更新了国六车型，目前是国五、国六车型混售的情况（定价一致）；不过由于是刚上市不久的新车，所以市场上难免还有2018款的库存，而2018款只符合国五排放标准，所以团友们在看车时，首先要明确想买的是2019款国六版的新车。

其实早在年初，广汽丰田就正式更新了旗下YARiS L 致享/致炫的国六车型，所以只要你买到的不是2018款的库存车，那就是新款的国六车型了。作为广汽丰田的入门级车型，致享、致炫在市场上一直有着不错的口碑基础；即便在同级的合资车型里，致享、致炫两兄弟同样有着不俗的竞争力，例如ESP、上坡辅助、发动机启停等配置都是一应俱全。

需要注意的是，目前在售的秦Pro超能版依然是国五版本的车型，但部分地区的4S店已可以接受国六版车型的预订；带着超能价到来的秦Pro超能版，在6月30日前下订，即可享受超能价格，是实打实的现金优惠。为什么6月30日前才能享有超能价？或许与部分地区从7月1日起提前施行国六标准有关；根据兵哥从相关渠道了解，秦Pro国六版车型有可能会在6月初到店；如果想买国六版秦Pro 的团友，不妨先观望一番，或者去4S店咨询现在能否提前预订。

科鲁泽是雪佛兰在国内推出的第三款紧凑型轿车，全系搭载通用ecotec 1.0T/1.3T发动机，匹配6挡手动、6挡双离合、6挡手自一体变速箱。在售的车型均符合国六排放标准，且只有国六版本的车型销售。定位上，科鲁泽处于科沃兹与科鲁兹之间，但它却是雪佛兰目前唯一全系符合国六排放标准的紧凑型轿车；加上Redline车型的引入，以及目前市面上的优惠幅度，很难想象科鲁泽会不受年轻群体的青睐。

说完科鲁泽，我们聊聊它的弟弟科沃兹，科沃兹是目前紧凑型轿车领域的热销车型，充分满足了中国人对第一辆车的需求——性价比、有颜、有档次。不过目前科沃兹仅有刚刚推出的Redline车型符合国六排放标准，所以想要购买国六版科沃兹的团友，你需要了解Redline版科沃兹的指导价格：9.69-9.99万元。虽然科沃兹还有1.0T的在售款，但此1.0T与Redline车型搭载的1.0T有着不小区别，除了性能上的差别外，其匹配的变速箱也有很大的差异，前者匹配6挡双离合变速箱，后者匹配6挡手自一体变速箱；所以团友们千万别搞错车型了。

作为市面上为数不多贴着“运动”和“年轻”双重标签的紧凑型轿车，名爵6的横空出世，为许多年轻消费者带来了全新的选择。一款10万级的轿车，无法像上百万的跑车那样全方位专注运动，它需要兼顾用户群体对汽车最基础的需求；所以我们看到了守着实用性，又坚持运动性的名爵6。目前名爵6在售的有2019款和2017款车型，想要购买国六版车型的团友，只需认准2019款的车型即可。

在相关资料的查阅中，有关启辰D60的国六版车型，似乎只有一款顶配车型；然而当兵哥向车友咨询时，得到的回复是，目前启辰D60在不少地区已经开始供应其它配置的国六车型了。关于启辰D60，兵哥认为其最大杀手锏有三，一是日产的技术背书（动力、品控、调校）、二是空间、三是智能化；不过对于非提前实行国六标准的地区，团友们最好还是去4S店咨询一下，因为不排除日后有车企会将国五、国六分地区销售的情况，毕竟国六和国五之间还是有成本差异的。

如果你身边有骐达车主，那么你一定能从车主身上得到关于他对骐达在空间、实用性上的肯定。不以牺牲实用性打造的时尚造型、成熟的动力总成、日产沙发厂的背书，让骐达成为不少年轻家庭的用车之选；虽然产品已经将近换代期，但全系更新国六排放标准后，依然在市场有着不小的竞争力。需要提醒团友的是，骐达目前还有一批停产在售的2019款国五车型，因此买车时务必明确国六需求，以及查验出厂日期。