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WEY VV5推入门级车型,起售价12.58万,搭1.5T发动机+7DCT

原创 内容总监-陈湘 2019-05-15 20:48:09
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5月15号晚,新款WEY VV5 1.5T车型在深圳正式上市,作为入门级的版本,其指导价区间为12.58-13.98万元。作为WEY旗下排量最小的SUV,VV5 1.5T车型推出的最大意义是降低车系的入门门槛,以此推动销量增长。


动力系统方面,新款VV5除了保留2.0T发动机之外,还将搭载一台代号为4B15的1.5T发动,。这台发动机应用了喷射压力达到350Bar的燃油直喷系统,以及第二代CVVL机构优化燃烧技术等,更满足国6排放法规要求。


数据方面,1.5T发动机的最大功率达到124kW,峰值扭矩则达到285Nm,最大扭矩输出区间为1400-3000rpm。


传动系统方面,与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱,其采用湿式设计,进一步提升耐久性;此外这副变速箱还采用双泵系统、低粘度润滑油、低泄漏电磁阀等一系列技术,将变速器的综合效率由94.41%提升至96.17%。值得一提的是,该变速箱为电子档把设计,造型更具有档次感。


 VV5 1.5T的造型与VV5 2.0T相比,到底有没有改变?这个问题的答案,自然是没有的。VV5的前脸依旧采用黑豹式仿生设计,霸气之余也足够稳重,想必大家足够熟悉,接受度也颇高。以不变应万变,WEY的做法我倒是举手支持。


即便是入门级车型,这辆VV5也配备全LED远近一体式前大灯,并应用Light Saber光之剑设计元素,与LED光源结合营造出柔和而又极具科技感的视觉感受。


设计细节方面,下压式流线车顶、俯冲式腰线的设计,都使整体车身姿态呈现更强的运动感,年轻的消费群体对此应该更感兴趣。

坐进VV5的车内,其驾舱与2.0T车型基本没有变化,中控布局没有太多花哨的元素,很多功能都是通过物理按键进行操作。我也比较喜欢这样的设计,“盲操作”更有安全感。需要说明的是,它的中控台在兼顾副驾驶的基础上是向驾驶员一侧倾斜的。


此外,它的中控台用料和细节做工也经得起推敲,中控的木质材料采用了拉丝纹路,不容易沾染指纹,手感也很赞。车门扶手处也几乎都是皮质材料,触感相当不错。在看得见的地方用了“堆料”的做法,这点值得表扬。


配置方面, VV5在配置方面还是相当厚道的,显示效果细腻的全液晶仪表盘,尺寸巨大的全景天幕都大大增加了车内的豪华氛围。另外,流媒体后视镜、电动座椅、全景摄像头、语音识别、AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警等都很实用。

液晶仪表盘


全景天幕

VV5长宽高数据为4462/1857/1638mm,轴距为2680mm,这个尺寸在15万级的紧凑SUV里面优势并不大。实际坐进来的话, VV5的内部乘坐空间倒不需要担心,身高170cm的模特调整好前排座椅之后,坐进后排大概能有3拳的腿部空间。


值得一提的是,WEY VV5的后排中央地台凸起位置很小,整个后排地台接近全平,坐中间位置的乘客这下可以安心了。

受制于溜背造型,VV5的后备厢空间表现就比较一般了,原始后备厢空间仅仅为261L,放倒二排座椅之后可以拓展到994L,与同价位SUV相比并没有太大优势。作为参考,荣威RX5的原始后备厢空间为595L,放倒二排座椅之后可以拓展到1639L。

从价格和整体的素质而言,搭载1.5T发动机的VV5实力还是足够强的,尤其是12.58万起售价,相当有吸引力。如果你想买一辆造型个性、空间和配置都比较出色的SUV,这辆VV5绝对值得你考虑。

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