重庆丨某新能源主机厂高薪招聘大批研发岗位
点击上面 “电动知家”可以订阅哦！
重庆某知名新能源汽车主机厂大批招聘以下研发相关岗位工，待遇优厚。
| 控制系统软件室主任 | 系统匹配工程师 | 软件集成工程师 |
| 30-55W | 25-40W | 25-40W |
| 电池系统室主任 | 电池应用工程师 | BMS应用工程师 |
| 30-50W | 25-40W | 25-40W |
| 策略开发工程师 | 底层软件开发工程师 | 硬件应用工程师 |
| 25-40W | 25-40W | 25-40W |
| 电芯应用工程师 | 进排气工程师 | 悬置工程师 |
| 25-40W | 25-40W | 25-40W |
| 总线应用开发工程师 | 整车标定工程师 | 控制系统测试工程师 |
| 25-40W | 25-40W | 25-40W |
| 燃油系统工程师 | 发动机应用工程师 | 热管理系统工程师 |
| 25-40W | 25-40W | 25-40W |
| 电机系统室主任 | 电机应用工程师 | 充电机应用工程师 |
| 30-50W | 25-40W | 25-40W |
| 电动车集成工程师 | 增程车集成工程师 | HIL测试工程师 |
| 25-40W | 25-40W | 25-40W |
| 电气工程师 | CAN总线应用工程师 | |
| 25-40W | 25-40W |
对本次招聘感兴趣，或者欲在重庆地区求职新能源汽车、动力电池、BMS、电机、电控、充电等相关岗位。请加微信zyml2010，或将简历投递到邮箱2900728549@qq.com（注明求职岗位）。可以加下面重庆地区新能源汽车技术交流及求职招聘群，欢迎转发分享此次招聘。有其他城市招聘需求的请关注“电动知家”微信公众号，或加zyml2010。后续将陆续发布相关招聘信息。
1.控制系统软件室主任
岗位描述
1、负责制定VCU/CCU/BMS的项目开发计划；
2、负责软件设计过程中是否符合Automotive SPICE流程的审核和批准通过；
3、负责制定VCU/CCU/BMS的功能需求；
4、负责VCU/CCU/BMS基于ISO 26262功能安全中FSC阶段的相关工作；
5、负责VCU/CCU/BMS基于ISO 26262功能安全中TSC阶段的相关工作；
6、负责分析VCU/CCU/BMS控制系统出现的技术疑难类问题
任职资格要求
1、本科及以上学历，控制工程、自动化、车辆工程等相关专业，8年以上技术开发经验，3年以上团队管理经验；
2、在混合动力/纯电动汽车整车控制领域有5年以上工作经验，熟悉混合动力/纯电动汽车整车架构，熟悉新能源汽车各主要零部件工作原理；
3.、熟悉模型开发，具有Simulink/Targetlink建模MIL/SIL/HIL测试等经验；
4、 同时了解硬件电路和底层软件优先
5、 能熟练阅读英文资料。
薪资范围
30-55W
需求人数
1人
2.软件集成工程师
岗位描述
1、负责底层软件技术需求和供应商管理，负责底层软件功能交样计划；
2、负责底层软件功能开发、代码编写等；
3、负责AUTOSAR MBD架构搭建；
4、负责软件集成；
5、负责底层软件测试与验证；
6、负责集成环境脚本开发；
7、负责领导交付的其他任务。
任职资格要求
1、本科及以上，电子、自动化、计算机、车辆等相关专业
2、3年以上工作经验，熟悉嵌入式软件架构、汽车总线、诊断服务等，熟悉软件编译过程，熟练使用标定和CAN工具，熟练使用C语言和Python，VBA等脚本语言以及MATLAB建模工具。有AUTOSAR配置经验者优先。
3、良好的技术英语阅读书写技巧，清晰的口头沟通能力。
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
3.策略开发工程师
岗位描述
1.. 负责整车控制系统解决方案及实施（需求分析、技术可行性、方案设计、系统设计）；
2. 负责整车动力总成系统的仿真、选型匹配计算；
3. 负责整车控制策略模型架构设计、控制算法、控制策略模型开发，编写开发文档；
4. 控制策略软件系统测试； 支持整车控制模型的MIL、SIL、HIL测试用例编写及测试； 支持自动代码生成、代码集成、集成调试和整车标定工作。支持整车集成验证。
任职资格要求
1. 本科及以上，车辆工程、自动化控制等专业，
2. 3年以上工作经验；具有良好的协调沟通能力，能够与整车项目及其它接团队进行接口；有新能源汽车模型联合仿真的经验，如：Matlab和Cruise。
4. 了解整车控制系统，具备丰富的整车控制策略开发实践经验；
5. CET6及以上英语水平者优先。
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
4.系统匹配工程师
岗位描述
1、负责混合动力车型动力经济性仿真与指标定义；
2、负责混合动力车型动力系统方案匹配；
3、负责动力系统相关产品指标分解；
4、负责混合动力车型性能指标验收及优化。
任职资格要求
1、本科及以上学历，汽车相关专业优先；
2、3年以上相关岗位工作经验；
3、熟练掌握Matlab/simulink或CRUISE、AMESIM相关系统仿真软件对整车动力性、经济性仿真评估；
4、熟悉混合动力汽车动力系统与整车控制策略；
5、具备良好的沟通协调能力和抗压能力。
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
5.底层软件开发工程师
岗位描述
1、负责汽车级处理器的驱动软件的开发；
2、负责开发汽车诊断基础软件等；
3、负责根据软件架构，进行各个子模块的底层软件设计；
4、负责各个子模块的软件测试，以及测试报告的编写；
5、支持软硬件集成测试，应用层软件、底层软件集成测试；
6、负责各个子模块底层软件的改善，以及V字型开发模式过程中，相关软件文档的编写及组织评审。
任职资格要求
1、本科及以上学历，5年以上相关工作经验；
2、熟悉汽车电子软件V字型开发流程；
3、精通C语言编程，熟悉UDS、CCP协议、Osek或AutoSAR网络管理协议，有过相关开发经验；
4、具备底层软件测试能力。
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
6.硬件应用工程师
岗位描述
1. 负责测试设备电路板硬件设计和硬件设计的质量评审，验证，协助软件工程师调试；
2. 负责控制系统的硬件方案审查，硬件设计的质量评审，验证，协助软件工程师调试；
3. 负责元器件选型验证及设计完整的原理图，PCB 评审；
4. 负责针对不同客户需求对已有的控制器平台硬件进行二次开发和验证；
5. 负责产品技术资料的整理及编写
6. 完成上级交办的其他工作任务
任职资格要求
1. 本科及以上学历，电子信息工程、自动化、电力电子、计算机等相关专业；
2. 有3年以上汽车电子硬件开发经验；
3. 熟悉整车控制系统及电池管理系统控制原理及软硬件设计知识；
4. 有模拟电源、开关电源设计开发工作经验或者电池管理系统BMS硬件设计经验；
5. 熟练使用PCB设计和制图相关设计软件，有单片机嵌入式系统的硬件设计经验；
有扎实的电子理论基础，有丰富的电子元器件知识，极强的动手能力；
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
7.总线应用开发工程师
岗位描述
1、负责车载前CAN网络总线开发，设计仿真、协议制定、ECU实现等工作；
2、根据总线规划及产品应用功能，提交总线节点的CAN/LIN通信矩阵，制定网络管理协议，诊断服务及诊断参数需求；
3、根据总线通信及诊断规范，建立总线仿真及测试环境，诊断终端设备仿真，编写、调试ECU CAN/LIN协议栈及诊断服务实现代码。
任职资格要求
1、本科以上学历，3年以上相关工作经验；
2、电子工程、自控、计算机科学、软件工程或其他相关专业
3、熟悉车辆总线系统的结构及基本原理，了解车辆电控系统；
4、熟悉嵌入式软件开发，熟悉CAN/LIN等总线设计开发，熟悉CAN总线相关协议及标准，熟练使用CANoe等总线开发工具；
5、有CAN总线协议开发实际项目经验、汽车电子开发经验者优先；
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
8.整车标定工程师
岗位描述
1、编制标定流程及标定规范；
2、负责纯电/增程车辆调试计划、标定文档的编制；
3、负责纯电/增程车辆整车功能标定、性能标定，输出标定报告；
4、负责分析在调试及标定过程中发现的策略问题，反馈并与控制策略开发人员交流和改进整车控制策略
任职资格要求
1、性别不限，25-45岁，本科及以上学历；
2、了解整车结构，熟悉混动车型主流控制策略，掌握整车标定方法及CAN总线技术；
3、3年以上整车VCU/EMS标定技术经验,具有增程车标定经验可放宽至2年。
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
9.控制系统测试工程师
岗位描述
1、负责电动汽车整车控制器VCU的硬件在环仿真测试系统的二次开发；
2、负责电动汽车整车虚拟仿真模型的开发；
3、负责VCU的HiL测试规范的制定,执行测试，输出相关文档；
4、负责分析问题并进行准确定位和验证，并输出软件问题报告；
5、负责测试用例开发，对控制器进行控制逻辑、故障注入、工况模拟等测试；
6、配合控制系统集成进行控制器与动力系统的联调测试。
任职资格要求
1、本科以上学历，3年以上新能源汽车HiL仿真测试工作经历；
2、熟悉新能源汽车动力系统的工作原理及工作特性；具有控制软件的开发背景
3、熟悉基于模型开发的开发流程、熟悉模型测试及集成测试、熟悉数Matlab/Simulink模型，熟悉程序集成、硬件集成、系统集成。
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
10.电机系统室主任
岗位描述
1、负责新能源电机系统产品开发、设计验证、文件编辑、测试标定、技术研究等工作。
2、负责产品开发中的驱动电机系统技术要求制定、明确各项要求及技术指标及控制策略的制定。
3、负责新能源汽车驱动电机系统技术与性能研究、标准解读、规范编制等工作。
4、负责编制驱动电机系统调试及测试、试验验证、标定、测试过程中发生问题的分析并提出相应改善方案等。
5、负责编制电机系统技术协议、DVP编制、开发计划编制、bom、等技术文件编制。
6、负责科室日常管理
任职资格要求
1、本科以上学历，电机/自动机相关专业，8年以上技术开发经验，3年以上团队管理经验；
2、熟练使用：Project、Visio、Office办公软件，以及CATIA、CAD等工程制图软件。
3、熟悉永磁同步电机运行及控制原理，熟悉新能源汽车电机控制器硬件电路；
4、熟悉AUTOCAD、CATIA、MATLAB、MAXWELL、CANOE、Protel、示波器等常用专业工具；
5、熟悉TI、Freescale 、Infineon等16位/32位DSP编程（至少一种）；
6、沟通能力强，分析工程问题思路清晰，态度严谨，动手能力强，有数据分析经验并能解决工程化问题，有较强的工作责任心和执行力。
薪资范围
30-50W
需求人数
1人
11.电机应用工程师
岗位描述
1、协助系统匹配工程师完成动力系统选型工作；
2、制定电机系统SOR；协助整车进行调试、标定工作；
3、发现并判定电机系统故障并及时分析解决；
4、测试及评价并完成电机系统功能、性能分析报告。
任职资格要求
1、本科以上学历，电机/自动机相关专业；
2、熟悉新能源汽车用永磁同步、异步电机、电励磁同步电机等电磁原理；
3、具有同等工作经验三年以上；沟通协调能力强，综合素质好。
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
12.充电机应用工程师
岗位描述
1. 负责充电附件车载充电机设计选型，数模/图纸/采购需求释放;
2. 负责供应商的技术评审，制定零部件试验计划并确保供应商各项试验按时完成;
3. 支持项目造车，确保零件按时按质交样；
4 负责制定充电机测试计划及测试规范，对测试结果进行分析评价；
5 负责整车充电功能调试及整车路试问题分析及解决
6. 组织相关会议,跟踪并处理相关工作事务，分析解决试验中以及售后的相关工程问题;
7. 负责主管零件的竞品分析及前期研究工作;
任职资格要求
1.本科或以上，电子电气类、汽车工程相关专业
2.三年及以上充电机&DC/DC相关的零部件开发设计、生产制造的经验, 熟悉开关电源基本电路 ;
3.真正做过产品硬件开发
4.英语口语流利，至少能满足日常工作深度交流
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
13.电池系统室主任
岗位描述
1、负责对电池系统（含功能安全、BMS应用、电气开发、电芯应用、Pack结构、模组开发等）进行技术对标分析；
2、根据整车需求，负责编制及签发电池系统技术描述、与供应商进行技术交流、并确定电池系统技术方案、编制并跟进电池系统开发计划、编制电池系统技术开发协议、电池系统样件试制及装配验证、对电池系统产品问题进行跟踪与整改、电池系统产品数据设计、变更管理；部门内部日常管理工作
任职资格要求
1、学历：本科以上；电气、汽车相关专业
2、7年以上工作经验，5年以上BMS或电池系统开发经验，具有丰富的电池系统、BMS软硬件、电池系统仿真、热分析、电池系统失效分析经验；
4、主导开发过量产车电池系统
薪资范围
30-50W
需求人数
1人
14.电池应用工程师
岗位描述
1、负责对电池系统进行技术对标分析；
2、根据整车需求，负责编制及签发电池系统技术描述、与供应商进行技术交流、并确定电池系统技术方案、；
3、编制并跟进电池系统开发计划、编制电池系统技术开发协议、电池系统样件试制及装配验证、对电池系统产品问题进行跟踪与整改、电池系统产品数据设计、变更管理；
任职资格要求
1、工业或机械设计，模具设计、机械电子等专业，从事电池PACK结构设计3年以上；
2、熟悉锂离子电池性能及聚合物软包电池PACK流程；
3、有较好的英语能力；
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
15.BMS应用工程师
岗位描述
1、收集电池管理系统设计相关资料，开展专业技术调研，编写调研报告、可行性报告等；
2、负责BMS的技术要求、BMS电池运行数据收集及分析；
3、根据产品及项目需求，定义BMS功能及性能要求；
4、编制BMS技术要求及测试规范；
5、指导动力电池系统的安装调试；
6、负责项目需求整理、支持电池方案制定、支持电池系统测试；
7、负责支持电池在整车应用及标定；
8、负责BMS应用过程中的问题分析、解决，并形成报告。
任职资格要求
1.本科及以上学历，电子专业或自动化等相关专业；
2.三年以上电池管理系统开发应用经验；
3.有实际BMS电池电源管理系统工作经验；
4.熟悉锂离子动力电池工作原理，并有相关电池方面的工作经验。
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
16.电芯应用工程师
岗位描述
1、追踪国内外电芯发展方向，调研国内外电芯厂家开发及应用情况；
2、配合新车型进行电芯选型及PACK设计；
3、配合系统工程师完成动力系统选型工作,并对电芯进行评测。
任职资格要求
1、 本科及以上学历，化学电源、化学等相关专业，3年以上动力电池行业工作经验。
2、 熟悉各种动力电池特性，国内产品发展状态，电芯的国内外相关标准、法律法规等。
3、 熟悉电芯的生产、测试、应用等。
4、有较强的动手能力。积极主动，有强烈的责任心。具备良好的团队合作精神、沟通协调能力。
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
17.进排气工程师
岗位描述
1、负责进排气系统开发、方案设计；
2、制定进排气系统开发计划及监控产品开发进度；
3、负责进排气系统开发及验证工作
4、负责进排气系统数据评审、技术状态管理和技术文件编制（图纸、DFEMA、BOM等）
5、负责开发成本控制；
任职资格要求
1、本科及以上学历，5年以上进排气系统开发工作经验（优秀可适当放宽）；
2、熟悉整车开发流程、进排气系统开发流程及进排气系统原理和设计；
3、熟悉进排气系统法规；
4、熟悉使用CATIA、CAD等软件进行进排气系统设计、制图；
5、有国六项目开发经验者优先
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
18.悬置工程师
岗位描述
1、负责整车动力总成悬置系统的设计开发；
2、负责整车悬置系统的新品设计、技术改进、质量改进与控制工作；
3、负责组织实施产品试制、试验、质量整改、产品升级等工作，并不断优化、改进设计，提高产品技术水平并降低产品成本；
4、负责悬置系统零部件试制、装配过程中设计问题的整改，图样、明细等技术文档的维护更新。
5、能够分析解决售后出现的各种悬置系统相关问题。
任职资格要求
1、具有发动机附件或悬置设计开发经验优先；
2、熟悉整车性能，在汽车行业从事汽车设计开发者优先；
3、车辆工程、机械设计等汽车相关专业；
4、能够熟练使用CATIA、CAD设计软件及办公软件。
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
19.热管理系统工程师
岗位描述
1、负责热管理系统及控制系统的技术方案和匹配标定；
2、负责高低温冷却系统、中冷系统、燃油系统的研发和相关标准的制定，负责各系统的日产维护工作；
3、对各系统性能和NVH目标负责，按计划推进各个系统相关零部件的对接、开发、模具检查及工装件验收等工作，确保用于批量生产的各系统是否满足规范要求。
任职资格要求
1、本科及以上学历，车辆工程、热能与动力工程、机械设计等相关专业；
2、了解合理设计及构造知识，熟悉热管理各系统及燃油系统开发要求；
3、对冷却系统能独立进行匹配计算、仿真分析，运用软件对冷却系统能够独立完成建模计算；
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
20.电动车集成工程师
岗位描述
1、负责电动车集成，作为与整车的接口，协调动力总成在整车上的匹配标定。
2、参与项目管理、供应商管理、预算控制、产品验证。
任职资格要求
1、本科及以上学历，车辆工程、热能与动力工程、机械设计等相关专业；
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
21.增程车集成工程师
岗位描述
1、负责增程式电动车集成，作为与整车的接口，协调动力总成在整车上的匹配标定。
2、参与项目管理、供应商管理、预算控制、产品验证。
任职资格要求
1、本科及以上学历，车辆工程、热能与动力工程、机械设计等相关专业；
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
22.HIL测试工程师
岗位描述
1. 负责新能源汽车VCU HIL测试环境搭建，HIL测试仿真模型和工具的配置，制定相关的工作流程和规范
2. 负责HIL测试用例和脚本的开发与调试
3. 负责HIL测试的执行，提交测试报告、软件BUG报告，并进行BUG追踪
4. 与开发人员共同分析问题并进行准确定位，讨论BUG解决方案
任职资格要求
1. 全日制大学本科及以上学历，电子信息、汽车电子、电机等专业
2. 三年以上新能源汽车HIL仿真测试工作经验
3. 至少熟悉一种主流HIL测试系统（ETAS/dSPACE/NI）的配置和使用
4. 熟悉新能源汽车动力系统的工作原理及工作特性，了解汽车配电基本原理和ECU电控单元的基本逻辑，CAN总线及协议
5. 熟悉MATLAB/Simulink，并能运用其设计简单的仿真模型
6. 熟悉C或C#(或C++)或Python语言
7. 具有良好的沟通能力、团队合作精神
8. 英语四级及以上，熟练的英文使用能力
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
23.CAN总线应用工程师
岗位描述
1、负责车载前CAN网络总线开发，设计仿真、协议制定、ECU实现等工作；
2、根据总线规划及产品应用功能，提交总线节点的CAN/LIN通信矩阵，制定网络管理协议，诊断服务及诊断参数需求；
3、根据总线通信及诊断规范，建立总线仿真及测试环境，诊断终端设备仿真，编写、调试ECU CAN/LIN协议栈及诊断服务实现代码。
任职资格要求
1、本科以上学历，3年以上相关工作经验；
2、电子工程、自控、计算机科学、软件工程或其他相关专业
3、熟悉车辆总线系统的结构及基本原理，了解车辆电控系统；
4、熟悉嵌入式软件开发，熟悉CAN/LIN等总线设计开发，熟悉CAN总线相关协议及标准，熟练使用CANoe等总线开发工具；
5、有CAN总线协议开发实际项目经验、汽车电子开发经验者优先。
薪资范围
25-40W
需求人数
3人
电动知家，一个有价值的微信公众号！
更多新能源电动汽车、无人驾驶最新行业资讯和专业知识，请关注“电动知家”微信公众号（微信号ev_home）。
