想要逆势翻盘，全新一代K3凭什么俘获年轻人的心？

和其它合资品牌不同的是，东风悦达起亚在2019年大可将产品重心放在紧凑型车市场。至于旗下B级车，还是等日系三强和德系中型车代表厮杀一阵后再考虑吧。

东风悦达起亚在2016年完成包括KX5、新一代K2在内的五款新车上市，全年累计销量超65万辆，小幅增长5.5%。

大量的新车上市，促使品牌整体销量从年初的疲态中走出，重回增长的轨道。纵观整个2016年，K3的销量可圈可点，全年销售193408辆，占总销量比重的30%。

在当年的紧凑型车市场，K3有极强的竞争力。和竞品车型相比，K3的设计显然更受中国消费者欢迎。加之丰富的配置和不错的品牌影响力，K3一度成为刚毕业大学生的购车首选。

一定程度上看，K3算是最先俘获年轻消费群体的车款。

随后的2017年，受多方面影响，韩系车在中国市场的销量受挫。其中，东风悦达起亚仅完成年销目标的89.9%。

需要注意的是，即便在品牌整体销量受挫的大背景下，K3仍在2017年12月份卖出18856台，力压桑塔纳、雷凌、凌渡等热门车型。

2018年第一季度，K3终于顶不住中国品牌车型的压力，销量出现断崖式下跌，产品更新速度慢和特性不明显皆是主因。

过去三年，中国品牌的攻势是强有力的。产品不但覆盖各个细分市场，还率先尝试为中国消费者开辟全新的市场。

10万元搭载L2级别自动驾驶辅助系统、5万元标配6气囊的车型比比皆是，K3和这类车型相比，配置优势已不再明显。

全新一代K3同时满足了消费者对家用和年轻化的需求，用更亲民来形容这款车再合适不过。

汽车生活（ID：myautolife）认为，全新一代K3是该车型自2012年引入国内以来，对设计、配置、动力架构等方面进行的最为彻底的一次革新。

除了采用“DesignKIA”设计理念外，还提供了1.5L、1.4T以及PHEV三种动力供消费者选择。

极具视觉冲击力的设计是东风悦达起亚旗下车型一贯的优势，在全新一代K3上依然如此。硬朗的引擎盖双棱线搭配上闪电式线条设计LED日行灯，整个前脸极具攻击性。

新车亮眼的不是金色点缀的内饰设计，而是极其丰富的配置。

现款K3销量受挫的主要原因是极具性价比的中国品牌车型出现，东风悦达起亚在全新一代K3上加入7英寸液晶仪表盘和10.25英寸液晶中控屏，提升车内科技感的同时，也让新车拥有极强的配置优势。

此外，新车搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0，可实现情景语音控制、UVO远程控制、QQ音乐、考拉FM等多项实用娱乐配置。虽然没有L2级别自动驾驶辅助那么夸张，但和合资竞品车型相比优势明显。

全新一代K3的动力参数和现款车型相比是有所下降的，但同样下降的还有百公里综合油耗。

新车搭载的1.5L发动机是现代起亚集团的Gamma II系列发动机，主打燃油经济性，并满足国六排放标准。相比之前的1.6L发动机，全新1.5L发动机可以降低1.1L的百公里油耗，达到5.1L。

全新一代K3的售价绝不会太高，或者说很有可能给我们一个巨大的惊喜。

在销量不断提高，包容度逐渐降低的10万元级别家用车市场，中国品牌和合资品牌低、中端车型已经占了太多的份额。或者说，市场环境已经不允许东风悦达起亚拿全新一代K3来试水，直击痛点的售价已是必需。

不夸张地说，全新一代K3是继新智跑后，再次给东风悦达起亚注入的一针强心剂。