「我行侃车」秒杀思域的存在？全新丰田雷凌即将上市！

提到省心、省油，那能想到的车恐怕除了雷凌属实没有太多了，就在最近，时隔5年，广汽丰田雷凌终于也要换代了。一点也不夸张的说，2018年，雷凌全系达到了20多万销量，雷凌也是丰田旗下首个年销售突破20万的产品。你说一款销售了5年的“老车”还有这么多人为之买单，这不是实力是什么呢？

这次广汽丰田也为雷凌的正式上市挑选了个好日子，5月20日，“520——我爱你”，凭借这么一个好彩头，那么全新雷凌到底表现如何呢？小编来给大家说道说道！

客观来说，虽然雷凌源自于北美版卡罗拉，大名鼎鼎的“头文字D漂移之神”AE86就出自雷凌系列，5年时间，从一个少为人知的性能车型，逐步发展成为涵盖雷凌、雷凌双擎和雷凌双擎E+三大成员的家族体系，覆盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力“全擎动力”技术，成为用户特别是年轻人眼中的时尚符号，雷凌“老而弥坚”，也就并不奇怪了。

从外观方面来看，全新一代雷凌的整体变化之处还是很明显的，前脸采用Keen Look & Under Priority（低前鼻造型）理念设计。新车基于TNGA架构下的GA-C平台打造，大嘴式进气格栅采用了蜂窝状，配合两侧凌厉造型的头灯，整体辨识度很高，相比起经典卡罗拉的外观造型，小编个人倒是觉得全新一代雷凌的造型更加犀利前卫。

全新雷凌的三维尺寸为：4640mm/1780mm/1455mm，轴距依然是主流的2700mm，但高度比上一代有所降低，让其看起来更修长。后视镜被移到车窗下方，据官方介绍能增强视线和减少风阻系数。车尾，全新雷凌的设计师团队大刀阔斧的转变搭配车身造型，尤其是后包围大面积的亮黑饰件非常罕见，底部还忘不了加上一道车身同色的隆起作为包边，细节满分。尾灯并没有使用时下流行的贯穿式设计，而是用黑色装饰条作为相连，不盲目跟风这点非常好。而且也与后包围有呼应的作用，凸显层次感。

动力总成也进行了全新升级，全新换代雷凌搭载的1.2T涡轮增压发动机，别看只是1.2T，但0-100km/h加速性能丝毫不惧普通1.8L车型！

混合动力系统已成为广汽丰田的一张王牌，全新换代雷凌双擎搭载丰田最新的THS II混合动力系统，进一步提升发动机的效率，综合工况油耗仅为百公里4.1L。

全新雷凌看起来好像是为国内市场量身定制的一样，不仅颜值高，安全性也好，全系标配8个安全气囊，在这个级别实属良心。小编认为，这次全新雷凌的换代，势必能打破老车的销售记录，毕竟TNGA构架下的丰田车每一款都是实力超群！