回顾蔚来与江淮汽车的合作历程，自2016年起，江淮汽车便作为代工厂，为蔚来生产了多款热销车型。然而，随着蔚来汽车的不断发展壮大，对于独立掌控造车全流程的渴望也日益强烈。如今，蔚来终于实现了这一愿望，通过收购江淮汽车制造基地并获得独立生产资质，将造车的主动权牢牢掌握在自己手中。
这一转变不仅意味着蔚来汽车在技术、生产和品质控制等方面取得了重大进展，更体现了其对于未来发展的坚定信心。随着新车ET7的即将亮相，蔚来汽车将进一步巩固其在新能源汽车市场的地位，为消费者带来更多高品质、高性能的电动汽车产品。
与此同时，江淮汽车也并未停止前进的步伐。虽然与蔚来在代工方面的合作告一段落，但双方在其他领域的合作依然紧密。尤其是在换电领域，江淮汽车与蔚来达成了战略合作协议，共同推进开放共享的储充换体系建设。这一合作将有助于提升双方在新能源汽车领域的竞争力，推动整个行业的进步。
除此之外，江淮汽车还积极寻求与华为、大众等国际巨头的合作机会。通过与华为合作推出智选车业务，江淮汽车将进一步拓展其业务范围，提升品牌影响力。而与大众汽车的合资公司，则将成为大众在华智能电动车业务的核心，为江淮汽车带来更多的发展机遇。
可以说，李斌和他的蔚来汽车已经迈出了坚实的一步，未来他们将继续在新能源汽车领域深耕细作，不断推出更多创新产品和技术，为消费者带来更加美好的出行体验。而江淮汽车也将在新的合作中不断壮大自身实力，实现更加广阔的发展前景。
蔚来汽车尾标的更迭不仅仅是一个简单的标识变化，也标志着李斌终于有了自己工厂与专属的车标，这对于蔚来的重要性不言而喻。