车威精选 | 实拍比亚迪唐EV 600D，造型比燃油版更霸气，纯电续航500公里，25.99万起售

在国内市场，比亚迪唐一直都是很具热度的车型，第一代因为出色的加速性能表现备受关注，而第二代则凭借最新的Dragon Face家族前脸吸引了大票路人眼光，热度更胜从前。今天，比亚迪在春季新品发布会上带来了新一代唐EV，新车采用纯电系统驱动，百公里加速最快只需4.6秒，最大综合续航里程为500公里，本次推出的5款车型补贴后售价区间为25.99万-35.99万元。

外观方面，比亚迪唐EV采用了最新的Dragon Face家族前脸设计，源于龙须造型镀铬横条贯穿车标延伸至两侧灯组，搭配上大嘴格栅显得十分霸气。新车前脸取消了中网内部的BYD字母标识，并将内部的横幅换为了点阵式矩形饰条，同时还对前保险杠两侧造型进行优化，看起来更具科技感。

比亚迪唐EV配备了全LED前灯组，三组横列的LED透镜光源可以在夜晚提供充足的照明。新车还在灯组内部加入了蓝色特征光源，提升纯电动版本的辨识度。

车身侧面与唐DM车型没有太大区别，悬浮式车顶和265/40 R22双五幅哑光铝合金轮圈赋予了新车足够的运动气息。现场展车上，我们还看到了Brembo制动卡钳和打孔制动盘，轮胎也是主打运动性能的马牌ContiSportContact 5系列，这些很难让人想象得到会出现在一款纯电车型上面。

车身尺寸方面，比亚迪唐EV的长宽高分别达到4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，处在中型SUV中的领先水准。

比亚迪唐EV车尾延续了DM车型的设计，干净简洁的尾厢和贯穿式全LED灯组，营造出了强烈的科技感。Build Your Dream字母标识取代了原始的BYD图形 Logo，尾厢右侧的蓝色“唐”和保险杠底部的镀铬饰条则是纯电车型独有的特征。

比亚迪唐EV提供快充和慢充两组接口，分别位于驾驶员侧和副驾驶侧的后翼子板上面，盖板造型和传统加油口盖板没有区别，并没有采用特别凸显新能源身份的另类设计。

内饰方面，比亚迪唐EV采用了家族最新设计理念，对称式中控台上面没有一个实体按键，功能显示与控制都被挤成到中控屏幕之中，而不可缺少的空调出风口与饰条等细节都采用极简风格，带有强烈的科技感。

值得表扬的是，新车中控台和门板都有大面积的软包材质覆盖，细节处还使用精致的缝线进行修饰，档次感很足。12.3英寸全液晶仪表盘采用和中控屏幕相同的主题风格，画面简洁易读，可显示车辆状态、多媒体、导航等信息。

置于中控台上方的14.6英寸可旋转屏幕已经成为比亚迪最新的符号之一，内置比亚迪DiLink多媒体系统，支持4G联网、语音识别、导航、在线音乐等众多功能。此外，新车还支持在线下载400余款第三方应用，在使用抖音等竖屏应用时，可自动旋转为竖屏模式。

比亚迪唐EV提供5座和7座两种座椅布局，座椅填充物比较柔软，对背部的承托性很好。得益于新车采用电机驱动，即便四驱车型也无需为传动轴与排气管预留空间，因此后排地板中央没有任何凸起，第二排同时乘坐三人也没有压力。虽然比亚迪唐EV在底部安装电池后使地板高度有略微提升，但因为出色的车身高度和不错的座椅设计，除了腿部支撑稍显薄弱以外，其它方面表现都比较理想。

动力方面，比亚迪唐EV 600D提供两驱和四驱2种驱动方案。其中，两驱版由前置单电机驱动，最大功率245马力，最大扭矩330牛·米，最大综合续航里程500公里；四驱版车型由前后双电机驱动，最大综合功率360马力，最大综合扭矩660牛·米，最大综合续航里程500公里，百公里加速最快只需4.6秒。