随着国产汽车工业崛起，国产品牌汽车在各个细分市场也有了越来越高的话语权，消费者认可度日益提升。今天，疆哥为大家盘点五款在2023年销量火爆的“黑马选手”，一开始连厂家可能都没想到会这么火，其实个个实力不俗，下面就一起来看一下。
1.比亚迪海鸥
2023年销量：239,270辆
比亚迪海鸥算是一匹黑马，作为一款全新车型，不仅杀入了销量榜前十的位置，同时销量也达到了239,270万辆。要知道，上市之初，海鸥并不被网友们看好。
可事实上，自4月上市以来，海鸥销量持续飙升，每个月都是前进一大步子。其实，海鸥取得这样的成绩并不让人意外，因为在新能源的大势下，A0和A00级这种小车的销量占到了电动车总销量的35%，不容忽视。再加上比亚迪的品牌背书，305-405km纯电续航能力，海鸥的成功并不是偶然。
2.五菱缤果
2023年销量：167764辆
自去年3月份，上汽通用五菱推出五菱缤果后，销量有了明显的提振。2023年上汽通用五菱全年累计457848辆，同比增长3.6%。零售数据显示，五菱缤果去年累计销量为167764辆，成为上汽通用五菱继“宏光MINIEV”后又一款爆款“神车”。作为参考，2023年宏光MINIEV累计销量为237863辆。
之前五菱缤果上市的时候，不少网友认为，它抢占了先机，明显是要截胡比亚迪海鸥。毕竟两者的定位相近，而且价格重合度也很高。但从目前两者的销量来看，海鸥似乎更受欢迎，但不得不说，这两款车型都选对了赛道，成为了妥妥的“大黑马”。
3.理想L7
2023年销量：13.41万辆
本来以为大五座SUV是一个难以出“爆款”的细分领域，但理想L7无疑是一大黑马。理想L7是理想L系第三款车，定位于中大型SUV，自三月份上市以来，每月销量过万，12月有望突破2.04万辆，2023年累计销量已经超过了13.41万辆。
当然，作为一台价格超过30万元的大五座SUV，理想L7能够取得这样的成绩，疆哥认为应该将大部分功劳放在其深谙家庭用车之道上。作为理想首款五座SUV，理想CEO李想曾表示其拥有50万以内最舒适第二排。
当然，理想L7造型还是相当前卫的，苹果套娃式的设计，逐渐得到了消费者的认可，封闭式中网配上贯穿式的灯带，很有未来感。相比于问界M7，理想L7的设计还是有吸引力的。
4.腾势D9
2023年销量：119182辆
一直以来，MPV市场基本都处在一个“稳定状态”，销量榜基本也被传统合资的GL8、赛那、奥德赛等车型所占据。不过腾势D9的出现，打破了国内中高端MPV市场的现状，以连续月销破万、成交均价超42万元的成绩，改写了国内MPV的市场格局。
具体来看，腾势D9全年销量达到 119182 台，占腾势品牌全年销量的93%，让其成为了2023年中国全品类MPV市场的销量冠军。每月都能维持在1万+的水平，这在以前的MPV市场，是很难想象的，是当之无愧的“黑马”。
5.问界新M7
2023年交付：5.97万辆
提到车市黑马，不得不提问界新M7。据官方数据，新车上市25天订单破5万；上市64天后，累计大定量超过了90000台，成为了现象级产品。对此，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称，“问界M7创造奇迹了，起死回生，真不容易”。
自去年9月中旬上市后，问界新M7便开始疯狂交付新车，9月份卖出了5248辆，10月份卖出了1.2万台，11月份1.7万台。而来到12月份之后，经过了产能爬坡的问界M7共交付了25545台新车。并且根据相关统计，2024年1月第一周，问界M7的交付量就达到了5900台，超越了理想L7。借着华为的品牌光环，以及较高的产品性价比，问界M7确实在这个细分市场分得了一杯羹。
小结
以上这几款车型，都堪称时下国产汽车中新的中坚力量，而除了这几款爆款车型外，疆哥希望国产汽车能有更多的“后起之秀”，在各个细分市场发光发热，与合资竞品分庭抗礼！对此，你认为哪一款车型最有可能成为下一匹黑马呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对国产新车的看法。