“工科男”的蜕变！试驾瑞虎7超能版

【有车以后 有车试驾】网络上流传着这么一句话，“技术奇瑞，理工男”。事实上，奇瑞一直以来在大多数消费者面前呈现的都是“理工男”形象。因为它一直醉心技术，专注于机械研究，而对用户用车体验有重要影响的功能配置、空间布局设计等等则表现得较为随意，所以出自它手的产品总给人感觉“冷”了点，不够贴心。

不过，现在消费群体正不断年轻化，用车需求也在不断转变。简而言之，“既看颜值，更看内在，现在会点才艺的理工暖男”才是TA们心中的理想型。为了迎合新消费者不断变化的诉求，瑞虎7超能版应运而生。12月10日，2022款瑞虎 7超能版上市，新车产品力进一步调整优化，以此满足更多挑剔的年轻消费者。

  “理工直男”变“暖男”

新款瑞虎7超能版外在形象并没有明显变化，主要是变得更会“打扮”了，形象更为精致，更能满足年轻消费者的审美。前脸网状格栅立体了不少，前包围引入红色装饰条点缀，再配合上熏黑化处理的大灯，既显深邃又有个性。

车身侧面，新车保持了比例匀称的身材，但换装了全黑化轮圈、橙色防擦条和红色刹车卡钳等更有辨识度的元素，视觉效果营造得不错。车身尺寸与旧款保持一致，长宽高4500×1842×1764mm，轴距2670mm，标准紧凑型SUV身材。

新车车尾变化也主要体现在细节之处，位于尾部左侧的英文小标识很有辨识度，类贯穿式LED尾灯带来科技感并且拉宽了横向视觉效果，而车顶上方是一个扰流小尾翼，配合镀铬双边单出的排气管又增加了一丝丝的运动感。

  质感精致，有一定科技感

2022款瑞虎7超能版和旧款车型相比，设计风格并没有什么改变，红黑双拼内饰色调营造出了一定的运动氛围。此外，新车做工用料很用心，中控台、门板等触目所及之处基本用上了软性材料，座椅更是进行了打孔设计，并用上了双缝线工艺，整体质感表现得很精致。

其次，10.25英寸的触控中控屏和7英寸液晶仪表展现出了不错科技感，并且配备了奇瑞自主研发的雄狮智云Lion 4.0操作系统，拥有智能语音互动、远程控制、智能驾驶辅助系统、OTA远程在线升级等具有很强实用性的功能。

需要注意的是，涵盖了自适应巡航、智能远近光灯、自动紧急制动、车道保持/辅助、交通信号识别等13项功能在内的ADAS智驾系统，即便在顶配车型身上也并非是标配，而是选装，就这一点而言，感觉还是差了那么点诚意。

当然，在其余配置方面，瑞虎7超能版的表现也是很给力的。诸如6安全气囊、360全景影像、胎压监测、电动座椅调节、座椅加热、无钥匙启动、电动尾门、语音导航以及高清行车记录仪等实用配置一应俱全。

  空间表现偏中规中矩

因为尺寸原因，瑞虎7超能版的空间表现只能说是中规中矩，算不上宽敞但够用，它的后排中央地板几近纯平，这在远途出行中对中间位置的乘客会很友好。其次，它的座椅填充物软硬度不错，坐垫承托性好，靠背倾角到位，对提升用户乘坐舒适性有所裨益。

再者，它的储物空间也还蛮丰富的，全车储物格多达10几处，手机、钥匙、交通卡等小物件随时随地都能找到容身之所。值得一提的是，跟大多数SUV一样，它的中控扶手台也分为了上下两层，下层设立的储物格可以存放瓶装水、女性手提袋等较大件物品。

另外，瑞虎7超能版的后备厢容积非常大，常规模式就能摆放下儿童自行车、露营帐篷、折叠床、渔具等用品。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能换来一个更大的空间，不过放倒之后与尾厢并不是全平状态，实用性受到了一定掣肘。

  开起来很家用，很舒适

动力方面，2022款瑞虎7超能版在原有的1.6T+7DCT动力总成的基础上新增了一套1.5T+9CVT的动力系统。此次试驾的车型为1.6T+7DCT版本的顶配车型，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，该套动力总成的调校风格偏向于家用，以舒适为主。

从实际体验来看，日常驾驶不管是在运动、经济还是标准模式下，基本感受不到双离合的抖动，换挡平顺性也还是比较可圈可点的。不过，整套动力总成在初段欠缺一定的默契，油门响应略有迟滞，具体表现为踩轻了车不动，踩重了车窜动，用户需要时间来适应节奏。

但有一说一，当发动机转速和车辆时速提起来了，瑞虎7超能版开起来还是比较轻松的。中后段动力储备充沛，轻踩油门就能感受到动力的变化，提速超车、变道都很从容。除此以外，它的转向调校很轻盈，反应也很灵敏，只要一拨动方向盘车辆就会给出相应的反馈动作。

另外它的底盘悬架调校也进行了一定的优化，能带来更加舒适的驾乘质感。在通过减速带等一些校颠簸路面时，能明显感受到悬架对这些琐碎振动的处理还是比较彻底和干净的，但在经过一些连续性的坑洼路段，对于振动的化解则还不够迅速，质感有所欠缺。

还有就是它偏向家用风格的悬架调校，对车身的侧向支撑略显乏力。在紧急变向以及攻弯之时，坐在车内能明显感受到车辆的侧倾；其次，在急加速时能明显感受到机舱传来的噪音，而当车辆时速达到80km/h以上后，风噪、胎噪也愈渐明显，这都是它后续可优化的方向。

  编辑点评

作为一款以年轻消费群体为主要受众的车型，新款瑞虎7超能版不再仅仅专注于技术，而是针对外观设计、智能娱乐化等多个产品力进行优化，变得更为贴心，更能满足年轻人不断变化的用车诉求，再加上其8万多起步的价格，它可以说是给足了年轻消费者诚意。就是不知现在的Z时代年轻人是否会对瑞虎7超能版这样一款慢慢摆脱“工科男”形象的车型感冒呢？点击加入车友群加群