6月28日,“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定哈弗技术中心盛大召开,长城汽车正式发布2025战略——到2025年,实现全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车,营业收入超6000亿元,未来五年,累计研发投入达到1000亿元。
魏建军表示:“长城汽车进行了全面、彻底的创新变革,以全球大布局为总体方向,构建长城汽车的全球竞争力。”
同时制定2025发展目标,为达到这一目标,长城汽车将持续进行“研发大投入”,未来五年,累计研发投入1000亿元,以确保技术领先优势,为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。同时,加大全球化研发人才引进,到2023年,全球研发人员达到3万人,其中软件开发人才1万人。
长城汽车轮值总裁孟祥军代表长城汽车对外宣布“长城汽车将在2045年时间碳中和”。
长城汽车作为国内首家宣布碳中和时间的中国车企将目标实现可以拆解为三大路径:
首要路径仍然是新能源产品攻势。长城方面表示,到2025年,新能源占比将达到80%。到2023年,欧拉将实现全球产销100万辆。沙龙,定位于高端BEV品牌,将在2022年上市第一款产品。与此同时,长城汽车还将高投入研发姿态,在纯电动,氢能,混动三大领域,持续进行饱和式精准投入,2025年之前预计推出50 余款新能源车型。
紧随其后的是绿色生产和产业链条的重构。具体而言,2023年,长城将推出首个零碳工厂,建立汽车产业链条的循环再生体系。这其中,还包括有储能方面的V2G分布式储能系统应用和业内领先的集中式氢能储能体系。通过多维多链条的技术布局,全面构建绿色可持续的汽车制造链条。
最后是智能化深度布局。在此次科技节上,长城汽车表示将基于智能互联拓展IOT生态,实现以车为原点,打通智能家居、智慧城市等万物终端,构建强大的长城汽车智慧网。利用智能化水平的提升,全面打造智能化背景下的低碳效率提升。
科技创新是支撑长城汽车“绿智潮玩”战略的重中之重,长城汽车副总裁穆峰发布了长城汽车2025科技战略,他表示,“新机遇来自于新技术,这一轮科技革命的影响之所以如此深远,是能源革命和智能革命这两大领域革命共同作用的结果。能源革命下的‘绿色碳中和’和智能革命中的‘认知智能化’是长城启动新征程的关键,也是长城汽车核心技术的着力点。”
新格局、新机遇、新挑战、新生态。长城汽车领跑新赛道、剑指新未来的征程已然开启,在没有退路、方见出路的超越之旅上,长城汽车将以拥抱变局、引领变革的勇气与决心,闯出中国汽车品牌更为广阔的蓝天!