上海车展｜王炸！长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成全球首发

4月19日，长城汽车在上海车展正式全球首发中国汽车品牌首个高阶动力总成——3.0T+9AT/9HAT超级动力总成。这套动力总成由长城汽车完全自主研发的6Z30发动机与国内首款9速液力自动变速器/国内首款P2混动9速液力自动变速器组成，用于纵置布局的坦克平台，具有强悍、高效、可靠三大特点，并将于年内实现量产。

近年来，中国汽车品牌持续发力技术研发领域，产品性能、品质不断提升。其中，以长城汽车4N20系列发动机和9DCT/9HDCT为代表的中小排量动力组合，也已收获消费者的认可。

而在高端市场，中国汽车品牌虽然也有极少量大排量发动机问世，但目前还没有自主研发的高级别变速器与之相匹配。长城汽车此次发布的3.0T+9AT/9HAT超级动力总成，就弥补了中国高阶动力总成领域的空白，再次展现出长城汽车领跑中国“芯“的硬实力。

作为长城汽车高效燃油技术路线的旗舰动力，6Z30 3.0T发动机采用V型6缸型式，并集成了双喷系统、米勒循环、双VGT增压器、进气歧管集成水冷中冷器、全map机油泵等诸多发动机领域的先进技术，能够输出260kW之最大功率、500N·m之最大扭矩，也是中国汽车品牌3.0L排量发动机中的最强动力。

此外，该款发动机的低扭强劲，1000rpm时即可爆发出340N·m之扭矩，可覆盖大型SUV、皮卡、房车等多种越野生活关联品类产品；不仅如此，它还兼具高效率、低排放等亮点，满足国6b+RDE、欧六d、SULEV30等排放标准。

与此同时，长城汽车此次还发布了9AT和9HAT两款变速器。其中，9AT变速器是应用于纵置高效燃油动力系统的高级变速器；至于9HAT变速器，则是应用于混合动力系统的先进P2混动变速器。长城汽车9AT和9HAT变速器的发布，一举打破技术壁垒，起步即高阶、起步即领先。

作为国内首款9速液力自动变速器，长城汽车9AT变速器采用自主开发的液力自动变速器结构方案优选程序、以及智能集成的电子液压模块等技术，实现了变速器性能之突破。在保证变速器尺寸可控的情况下，它实现了高达600N·m的变速器承载能力。

同时，基于3.0T发动机强大的扭矩支持，9AT变速器将7、8、9三个挡位设置成了超速挡，以提高整车的燃油经济性能表现。在日常驾驶的情况下，当车速达到90km/h左右时，即可挂入9挡。

长城汽车此次发布的这套动力总成，将于年内实现量产，并搭载在坦克平台。定位为全球智能专业越野平台的坦克平台自发布至今，始终以强悍动力、智能化越野模式，为用户提供极致的越野能力；伴随着3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的量产、应用，坦克平台将如虎添翼，其动力性能将由此得到进一步提升。