【我行侃车】第十五代皇冠是否已经在运动化的路上渐行渐远？

说到日系品牌，大家就会自然而然的想到丰田、本田和日产这三个品牌。在开始今天的主题之前，小编想要问一下各位看官的是，有没有人了解过丰田出口到国内的第一款车型是哪一款汽车？答案就是丰田皇冠，从1964年进入到我国之后，在过去的四十多年里面，收获了大量的好评。但是随着第十二代皇冠进行国产之后，从销量等方面来看，与前几代进行比较的话，还是非常大的差距的。甚至在今年广州车展的时候，亚洲龙的亮相让不少人认为皇冠会停产。

但是前不久有消息表示，一汽丰田皇冠并不停产，而是会和亚洲龙并存销售，不过个人认为如果两款车型同时销售的话，那么两款车型是如何定位呢？丰田表示，皇冠将会作为日规车的旗舰，而亚洲龙则是全球车型的旗舰。日规车的意思是第十五代皇冠只会在日本销售，而亚洲龙将会是面对全球销售。但是小编觉得，如果皇冠如果不引进国内的话，那么将会对其销量有着非常大的影响，毕竟中国的汽车消费市场是非常的庞大的。

我们先来看一下第十五代皇冠的外观设计吧，全新一代皇冠在外观上有了很大的变化，甚至说近几年来，丰田旗下的大部分车型都与之前的设计风格有着非常大的变化，包括凯美瑞、RAV4等。全新一代皇冠在采用了倒梯形亮黑色网状进气格栅，流水动态式转向灯等，另外为了增强其运动感，还为其增加了双边共四出排气口。这些设计都让皇冠的造型变得更加年轻化，但是小编认为皇冠作为一款丰田的旗舰轿车，应该是偏向于商务发展，但是却被打造成一辆运动风的轿车。从目前获得的信息来看，新皇冠会有两个版本的车型，包括运动版和豪华版，两个版本也是很好分辨的，运动版的车型带有运动套件以及五辐式轮圈，并带有“RS”的字样，而豪华版的车型则是带有多辐式轮圈以及带有更多镀铬装饰，提高其档次感。

新车的内饰的设计也是非常的年轻化，采用了上8寸、下7寸的双屏幕设计，可能不少的人会认为这是在迎合市场的发展，满足消费者的消费理念，但是事实上，新车的改变或许只是满足部分年轻消费者的需求，而更多的消费者可能需要的是商务化的车型，也就是我们平常时候提到的“老板车”。

就目前来看，无论是B级车还是C级车，它们的车身尺寸都是在不断的增大，而皇冠的车身尺寸却缩小了车身尺寸，新车的车身尺寸为：4910mm×1800mm×1455mm，轴距为2920mm。看到了这个车身尺寸的时候，小编想起了雷克萨斯GS，当初雷克萨斯GS定位为中大型豪华运动轿车，但是后面发现该车既没有达到应有的豪华又没有达到运动，结果导致了其在国内的销量低迷。

动力方面，新皇冠可能会采用2.0L涡轮增压发动机、2.5L混合动力以及3.5L混合动力V6发动机。采用3.5L混合动力V6发动机的最大马力达到299ps，电动马达与4速自动变速箱的输出为180ps，所以综合马力为359ps。

无论皇冠是否会引入到国内，个人希望丰田在推出年轻化的车型的同时也能够推出一些偏向于商务风的车型。如果是说商务车型换代换得比较成功的车型，小编首推的是奥迪A6L，这也是当初皇冠的一个对手，但是几年过去了，奥迪也在换代，但是却始终保留了商务风，而皇冠却似乎偏离当初的设计，走向了一个极端。