王侠：把握产业机遇 在车市寒冬中寻找春天

买车网（Buycar.cn）获悉，1月10日至13日，2019（首届）海口国际新能源汽车展览会在海南国际会展中心举行。值得关注的是，在展会期间，将有一系列高端论坛活动同步举行。

在1月11日的“中国汽车互联网+创新大典暨创新100发布会”上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示，2019年中国汽车市场虽然总体形势严峻，但依然存在不少机会，只要善于把握，就能够找到属于自己的亮点。

首先，消费升级和消费分级同时作用带来产品结构调整机会。王侠认为，中国消费者购买能力总体提升是不争的事实，消费者对汽车的需求正在逐渐从中低端向中高端转移。与此同时，一二线市场和三四线以下市场的消费需求差异化明显，消费分级也要求车企能够有效地调整产品结构，以满足消费者的不同需求。此外，尽管2018年总体销量下滑，但新能源汽车销量突破120万辆，王侠认为，2019年新能源汽车市场继续高增长仍然是大概率事件，新能源车作为一二线城市新的增长点，将发挥越来越重要的拉动作用。

其次，汽车功能的拓展带来产业价值的提升机遇。王侠说，汽车的电动化和智能网联化趋势越来越明显，由此带来了汽车功能上的极大丰富，在交通工具之外，汽车还可以成为工作伙伴、娱乐场所、社交工具甚至是数据采集和能量传输的平台，这给汽车的附加值创造了巨大的上升空间。而5G技术的应用、语音和人脸识别、智能驾驶等新技术的不断迭代，给人带来新的想象空间。因此，即使是同样的销量，但价值的提升，同样可以拉动汽车产业向纵深发展。

再次，从提供产品到提供出行服务带来盈利模式的转换机遇。王侠表示，当产品的性能和品质逐渐趋同的时候，差异化的用户体验和完整的出行服务解决方案就变得更有价值。如何做好服务这篇大文章，不仅要做好传统的产品服务，而且要做好以出行为纽带的延伸服务，让消费者真正得到最好的用车体验，这是车企必须面对的战略转型，也是车企新的盈利空间所在。

最后，全球化带来的出口机会。王侠说，虽然2018年中国国内市场销量下滑，但出口依然保持增长。尽管有中美贸易摩擦，但全球化依然是国际主流声音。中国汽车在拉美、北非、东南亚、中东等地区经过多年的培育，已经具备了比较深厚的市场基础。而目前出口总量只有100多万辆，与国内销量比几乎可以忽略不计。从欧美日韩汽车产业的实践经验来看，中国汽车出口一定会有巨大的发展空间。

尽管各种机会给中国汽车市场提供了底气和信心，但王侠同时认为，机会得之不易，创新能力是关键考验。王侠呼吁汽车行业同仁沉下心来，以本次汽车创新大会为契机，聚焦创新内核和差异化壁垒，让市场的调整期变为企业能力的调整期，用勤奋和智慧，创造出汽车产业新的春天。